Процедуры ремонта главного цилиндра

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Отсоедините разъем ECM (A) и разъем TCM (B). IDB (C), а затем удалите шумозащитный экран (D).

   

3. 3
   Снимите верхнюю крышку кожуха. (См. Корпус — «Верхняя крышка кожуха»)
4. 4
   Снимите ECM, TCM и IDB.
5. 5
   Снимите хомут (А) и вакуумный тормозной шланг (В).

   

6. 6
   Снимите зажим (А), а затем отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости (В).

   

7. 7
   Удалите тормозную жидкость из бачка главного цилиндра с помощью шприца.

   Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краска; если тормозная жидкость попала на краску, немедленно смойте ее с водой.

8. 8
   Ослабьте соединительный болт шланга (А) и отсоедините тормозную трубку.

   Момент затяжки : 29,4 ~ 34 Н·м

   

   НЕ используйте шайбы повторно. Обязательно установите новый. Если шайба повторно используется, это может привести к отказу тормозной системы или аварии из-за утечки масла. Затяните до указанного крутящего момента с помощью динамометрического ключа. Не используйте пневматическую трещотку или электроинструменты.

9. 9
   Снимите главный цилиндр (В) с усилителя тормозов, предварительно ослабив крепежные гайки (А).

   Момент затяжки: 12,8 ~ 16,7 Н·м

   

Монтаж

1. 1
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
2. 2
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы»)