Audi 80 Quiz
Sistema di raffreddamento

Liquido di raffreddamento

In questo manuale: Sistema di raffreddamento
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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Nel sistema di raffreddamento non circola acqua pura, ma una miscela di antigelo, contenente additivi anticongelanti e anticorrosivi, e acqua distillata. Pertanto è meglio parlare di liquido di raffreddamento o refrigerante. Il rapporto di miscelazione è 2:3 per le condizioni europee e 1:1 per i paesi nordici.

Motore Protezione antigelo fino alla temperatura Acqua Antigelo
4 cilindri –25 °C –35 °C 4.2 L 3.5 L 2.8 L 3.5 L
5 cilindri –25 °C –35 °C 4.8 L 4 L 3.2 L 4 L
6 cilindri –25 °C –35 °C 4.4 L 5.5 L 6.6 L 5.5 L

La protezione dalla corrosione è importante quanto la protezione antigelo. Essa previene la formazione di incrostazioni, ruggine e altri prodotti di corrosione nel sistema di raffreddamento. Pertanto il refrigerante con protezione anticorrosiva versato in officina non deve essere sostituito in primavera, ma deve rimanere nel sistema di raffreddamento tutto l'anno. Nelle officine Audi viene utilizzato il proprio antigelo «G 11 V8 B». Il costruttore ammette anche l'impiego di altre marche con la designazione «conforme a TL VW 774 B».

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Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.