Guasti della ventola di raffreddamento

Oltre al termostato bloccato e alla cinghia trapezoidale rotta, la causa di una temperatura del liquido di raffreddamento troppo alta può essere una ventola di raffreddamento difettosa, ma solo in caso di funzionamento prolungato al minimo. Tuttavia, una ventola difettosa non deve significare la fine del viaggio:

Dopo che il motore si è raffreddato, è possibile guidare fino all'officina più vicina a medio regime e a un ritmo relativamente veloce. Durante la marcia è necessario tenere sotto controllo l'indicatore di temperatura e la spia di controllo.

Il funzionamento del motore al minimo e la guida a bassa velocità possono risultare letali per il motore. In tal caso, attraverso il radiatore non passa praticamente aria di raffreddamento. Se è assolutamente necessario proseguire a bassa velocità, è meglio cercare immediatamente le cause del guasto e, se necessario, "aggirare" il termointerruttore.