Impianto di lubrificazione - Controllo dinamico della pressione dell'olio

INFORMAZIONI GENERALI

Se durante la marcia lampeggia la spia dell'olio e suona il cicalino, le cause possono essere le seguenti:

1. Livello dell'olio troppo basso

2. Guasto nella parte elettrica dell'interruttore e della spia

3. La pompa dell'olio non eroga olio

4. Danneggiamento dei cuscinetti di biella

In questo caso bisogna innanzitutto arrestare immediatamente il motore e controllare il livello dell'olio. Se necessario, rabboccare l'olio nel sistema. Successivamente avviare il motore al minimo. La spia deve spegnersi. Portare il regime oltre 1500 giri/min. La spia non deve lampeggiare e il cicalino non deve suonare. Se queste condizioni sono soddisfatte, è possibile proseguire.

Se invece il livello dell'olio è normale e non è possibile effettuare ulteriori verifiche, in nessun caso proseguire la marcia: trainare il veicolo e controllare la pressione dell'olio.

Con pressione dell'olio normale, controllare il relè di pressione dell'olio e i cavi elettrici. In officina è possibile inoltre controllare la centralina del motore sul quadro strumenti.