Kurbelwelle

ALLGEMEINE ANGABEN

Seitenspiel Pleuel A prüfen. MESSUNG DES PLEUELSEITENSPIELS

Entfernen bzw. abklemmen:

VORGEHENSWEISE

1. Motor..

2. Motoröl ablassen..

3. Motor auf den Montageständer setzen..

4. Zündkerzen herausschrauben

20..

5. Riemenscheibe 145 mit Nabe abnehmen..

6. Zahnriemenabdeckung abnehmen..

7. Zahnriemen 44 abnehmen, dazu die Befestigungsschrauben der Wasserpumpe lösen.

8. Schwungrad abnehmen

116..

9. Ölwanne abnehmen

125..

10. Zahnrad 141 der Kurbelwelle abnehmen..

11. Hintere Zahnriemenabdeckung abnehmen..

12. Ölpumpe abnehmen

137..

13. Pleuellagerdeckel 157 mit Lagerschalen abnehmen, vorher kennzeichnen..

14. Kolben 160 mit Pleueln 159 von den Kurbelwellenzapfen wegschieben..

15. Hauptlagerdeckel 122 mit Lagerschalen 120 und

121 abnehmen. Vorher

Teile kennzeichnen..

16. Kurbelwelle ausbauen..

Reinigen.

VORGEHENSWEISE

1. Öl, Schmutz und Ablagerungen entfernen..

2. Ölkanäle von Verschlussstopfen und Ablagerungen reinigen.

Prüfen.

VORGEHENSWEISE

1. Passfedernut.

2. Gewinde.

3. Lagerzapfen und Anlaufflächen auf Folgendes prüfen:

– Risse.

– Materialausbrüche.

– Vertiefungen.

– Unebenheiten.

– Riefen.

– Überhitzungsspuren..

Warnung.

Entsprechende Lagerschalen auf eingebettete Fremdpartikel prüfen.

Bei solchen Mängeln die Herkunft dieser

Fremdpartikel ermitteln..

Bei Rissen oder anderen tiefen Schäden der Lauffläche

ist die Kurbelwelle zu ersetzen. Kleine Unebenheiten können mit feinem

Schleifpapier, getränkt in Motoröl, geglättet werden. Riefen mit einem feinen

Schleifstein entfernen..

Messen

VORGEHENSWEISE

Kurbelwellenzapfen. Abweichungen von der Zylinderform (Konizität) und

Unrundheit (Ovalität) mit Messuhr oder Mikrometer messen. Liegen Maße und Form der Zapfen innerhalb der Grenzwerte, Messwerte für die spätere Auswahl des Lagersatzes notieren. Ist der Zustand der Zapfen

nicht zufriedenstellend, kann die Welle durch Nachschleifen wieder instand gesetzt werden.

der Zapfen. Wellen mit verformten Hohlkehlen sind zu ersetzen..

Warnung.

Lage der Lagerschalennasen prüfen. Liegen sie

nicht fluchtend, ist die Kurbelwelle verzogen und zu ersetzen..

Einbauen oder anschließen.

VORGEHENSWEISE

1. Neue Lagerschalen 120, 121 und Kurbelwelle einbauen

119..

2. Hauptlagerdeckel 122 mit neuen Lagerschalen aufsetzen. Schrauben 123 noch nicht anziehen. Lagerschalen vorab mit Öl schmieren..

3. Pleuelköpfe mit neuen Lagerschalen 158 auf die Kurbelwellenzapfen setzen.

4. Pleuellagerdeckel mit neuen Lagerschalen aufsetzen. Pleuelschrauben noch nicht anziehen

156..

Lagerschalen vorab mit Öl schmieren..

5. Mit einem Gummihammer auf die Enden der Kurbelwelle klopfen, um die Anlauflager zu zentrieren

121..

6. Hauptlagerschrauben mit einem Drehmoment von 50 N·m anziehen, danach weiter nachziehen.

mit einem Drehwinkel von 45°–60° anziehen. Axialspiel der Kurbelwelle prüfen. Es

muss im Bereich von 0,07–0,30 mm liegen..

7. Schrauben der Pleuellagerdeckel mit 25 N·m anziehen, danach zusätzlich.

um einen Drehwinkel von 30° weiter anziehen..

8. Seitenspiel aller Pleuel messen. Das Spiel muss im Bereich von 0,07–0.

242 mm liegen..

9. Ölpumpe

137..

10. Neue vordere Kurbelwellendichtung unter Verwendung des Werkzeugs KM-

417..

11. Hintere Zahnriemenabdeckung abnehmen..

12. Zahnrad

141..

13. Ölwanne

125..

14. Neue hintere Dichtung

117..

15. Schwungrad, Schrauben mit 35 N·m anziehen, danach zusätzlich anziehen.

um einen Drehwinkel von 30°–45° weiter anziehen..

16. Zahnriemen und Abdeckung..

17. Riemenscheibe, Schrauben mit 55 N·m anziehen..

18. Zündkerzen..

19. Motor am Fahrzeug montieren..

20. Motoröl einfüllen.