Pompa olio. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	303-1097 Attrezzo di bloccaggio, unità di controllo olio a fasatura variabile TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD
Carrello elevatore
Blocco di legno

Materiali

Rimozione

1. 1
   Rimuovere la tenuta anteriore dell'albero motore.
   Vedere Tenuta anteriore dell'albero motore (motore 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, rimozione e installazione).
2. 2
   Rimozione dell'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Attrezzo di bloccaggio, unità di controllo olio a fasatura variabile.

   

3. 3
   Installare la staffa di supporto motore e i bulloni.
   Coppia: 41 lb-ft (55 N·m)

   

4. 4
   Installare il prigioniero di supporto motore.
   Coppia: 89 in-lb (10 N·m)

   

5. 5
   1. Installare il supporto motore e i dadi.
      Coppia: 59 lb-ft (80 N·m)

   2. Installare i bulloni.
      Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

   

6. 6
   Rimuovere la coppa dell'olio.
   Vedere: Coppa dell'olio (motore 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, rimozione e installazione).
7. 7
   Rimuovere i bulloni, il filtro e il tubo di aspirazione della pompa olio.

   

8. 8
   1. Rimuovere i due bulloni M6 x 55 mm.

   2. Rimuovere i tre bulloni M6 x 35 mm.

   3. Svitare i tre bulloni M6 x 25 mm e rimuovere la pompa olio.

   

9. 9
   Rimuovere e scartare la guarnizione della pompa dell'olio.

   

10. 10
    1. Pulire i fori dei bulloni della pompa olio con Motorcraft® Metal Brake Parts Cleaner per rimuovere tutti i residui di olio.
       Materiale: Detergente per componenti freni in metallo Motorcraft® / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C

    2. Utilizzare aria compressa per rimuovere il detergente per freni o l'olio dai fori dei bulloni della pompa olio.

    

Installazione

1. 1
   Installare una nuova guarnizione della pompa dell'olio.

   

2. 2
   Ispezionare i perni di posizionamento della pompa olio per verificare che non siano danneggiati e siano correttamente posizionati.

   

3. 3
   Riempire la pompa dell'olio. Aggiungere 2 cucchiai di olio motore pulito nella pompa dell'olio e ruotare manualmente la pompa dell'olio.
4. 4
   Installare la pompa dell'olio ed eseguire le seguenti operazioni. Serrare a mano i bulloni.
   

   1. Serrare a mano i due bulloni M6 x 55 mm.

   2. Serrare a mano i tre bulloni M6 x 35 mm.

   3. Serrare a mano i tre bulloni M6 x 25 mm.

   

5. 5
   Serrare i bulloni della pompa dell'olio nella sequenza indicata, in 2 fasi.
   Coppia:
   Fase 1: serrare i bulloni 1, 2, 3 e 6: 18 lbf·in (2 N·m)
   Fase 2: serrare i bulloni da 1 a 8: 97 lbf·in (11 N·m)

   

6. 6
   Ispezionare l'anello di tenuta e sostituirlo se necessario.

   

7. 7
   Installare il filtro della pompa dell'olio, il tubo di aspirazione e i bulloni.
   Coppia: 84 lbf·in (9.5 N·m)

   

8. 8
   Installare la coppa dell'olio.
   Vedere: Coppa dell'olio (motore 303-01A — 1.6 L Duratec-16V Ti-VCT (88 kW/120 L CV) — Sigma, rimozione e installazione).
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   Sostenere il motore.
   Utilizzare attrezzatura comune: carrello con cric
   Utilizzare attrezzatura comune: blocco di legno

   

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    1. Rimuovere i dadi.

    2. Rimuovere i bulloni e il supporto motore.

    

11. 11
    Rimuovere il perno del supporto motore.

    

12. 12
    Rimuovere i bulloni e la staffa del supporto motore.

    

13. 13
    Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Dispositivo di bloccaggio, gruppo di controllo olio a fasatura variabile.

    

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    Installare il paraolio anteriore dell'albero motore.
    Vedere Paraolio anteriore dell'albero motore (motore 303-01B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).