Cinghia di distribuzione. Rimozione e installazione
Attrezzi speciali / Attrezzatura generica
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303-1097 Attrezzo di bloccaggio, unità di controllo olio a fasatura variabile TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD |
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303-1550 Dispositivo di allineamento, smorzatore dell'albero motore TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD |
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303-393-02 Adattatore per 303-393 TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD |
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303-393A Attrezzo di bloccaggio, volano TKIT-2012A-FL TKIT-2012A-RYAD |
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303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore TKIT-2010B-FLM TKIT-2010B-RYAD |
| Carrello elevatore | |
| Blocco di legno | |
Rimozione
AVVISO: Non allentare né rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore senza prima installare gli attrezzi speciali. La puleggia dell'albero motore e l'ingranaggio dell'albero motore non sono collegati all'albero motore. Prima di qualsiasi riparazione che richieda l'allentamento o la rimozione del bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore, l'albero motore e l'albero a camme devono essere bloccati con gli attrezzi speciali di servizio, altrimenti può verificarsi un grave danno al motore.
- Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento). - Rimuovere il serbatoio di espansione.
Fare riferimento a: Serbatoio di espansione (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione). - Rimuovere il coperchio estetico del motore.

- Scollegare il tubo EVAP dal tubo di scarico del filtro dell'aria.
- Allentare le fascette e rimuovere il condotto di uscita del filtro dell'aria.

AVVISO: Ogni volta che vengono rimossi componenti del sistema di aspirazione del turbocompressore, chiudere sempre le aperture per proteggerle dalla sporcizia. È importante che nessun corpo estraneo entri nel sistema. Le pale del compressore del turbocompressore possono essere danneggiate anche da particelle minute. Tutti i componenti devono essere ispezionati e, se necessario, puliti prima dell'installazione o del rimontaggio.
- Rimuovere i supporti di fissaggio.
- Scollegare il tubo di ventilazione dei gas di basamento dal raccordo di aspirazione del turbocompressore, allentare la fascetta e rimuovere il tubo di ingresso del turbocompressore.

- Allentare i bulloni di fissaggio della puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.

- Rimuovere la ruota anteriore destra e il pneumatico.
Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione). - Rimuovere i fermi e lo schermo.

- Rimuovere i dadi e scartare la staffa del semiasse.

- Rimuovere i bulloni e mettere da parte la staffa.

- Svitare il bullone del tappo del motore.

- Rimuovere i seguenti componenti:
- Rimuovere il motorino di avviamento.
Vedere: Motorino di avviamento (Sistema di avviamento 303-06B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione). - Rimuovere l'alternatore.
Fare riferimento a: Alternatore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-02 Alternatore e regolatore, Rimozione e installazione).
- Rimuovere il motorino di avviamento.
- Utilizzando un cric e un blocco di legno, sostenere il motore.
Utilizzare attrezzatura generica: carrello del cric
Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
- Rimuovere i dadi.
- Rimuovere i bulloni e il supporto motore.

- Rimuovere i bulloni e togliere il tenditore e la cinghia dell'accessorio.

- Rimuovere il perno del coperchio anteriore del motore.
- Sganciare il coperchio dal fermo e aprirlo.

- Rimuovere i bulloni e la puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.
- Rimuovere il perno del supporto motore.
- Scollegare il fermo del cablaggio.
- Rimuovere il fermo della staffa di fissaggio del cablaggio.
- Scollegare il fermo del cablaggio.
- Rimuovere i bulloni e il coperchio anteriore del motore.

- Scollegare le fascette del cablaggio.

- Rimuovere i bulloni e la staffa del supporto motore.

- Ruotare i gruppi VCT finché i segni di fasatura non sono allineati nella posizione «ore 11».

- Installare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.

- Ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il contrappeso dell'albero motore non appoggia sul fermo dell'albero motore. Il motore è ora in PMS.

- Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-393-02 Adattatore per 303-393, 303-393A Dispositivo di bloccaggio, volano.

- Rimuovere il bullone e la puleggia dell'albero motore.
- Scartare il bullone.

- Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Dispositivo di bloccaggio, gruppo di controllo olio a fasatura variabile.

- Ruotare il tenditore della cinghia di distribuzione e installare il perno di bloccaggio. Rimuovere la cinghia di distribuzione.

- Rimuovere la ruota dentata dell'albero motore.

- Scollegare il connettore elettrico.
- Rimuovere il bullone e il sensore CKP.

Installazione
- Installare la ruota dentata dell'albero motore.

- Installare la cinghia di distribuzione.

- Rimuovere il perno di bloccaggio.

- Installare la puleggia dell'albero motore.

- Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-1550 Dispositivo di allineamento, smorzatore dell'albero motore.
- Ruotare la puleggia dell'albero motore per allineare l'attrezzo speciale:
Utilizzare l'attrezzo speciale di servizio: 303-1550 Dispositivo di allineamento, smorzatore dell'albero motore.
- In questa fase serrare il bullone a mano.
- Utilizzando un bullone nuovo, serrarlo a mano in questa fase.

- Serrare il bullone della puleggia dell'albero motore.
Coppia:
Fase 1: 74 lbf·ft (100 N·m)
Fase 2: 90°
Fase 3: attendere 2 s
Fase 4: 15°
- Rimuovere l'attrezzo speciale di servizio: 303-1550 Dispositivo di allineamento, smorzatore dell'albero motore.

- Rimuovere l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.

- Rimuovere l'attrezzo speciale di servizio: 303-393-02 Adattatore per 303-393, 303-393A Dispositivo di bloccaggio, volano.

- Rimozione dell'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Attrezzo di bloccaggio, unità di controllo olio a fasatura variabile.

- Ruotare la puleggia dell'albero motore di circa 1 3/4 giri.

- Installare l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.

- Ruotare lentamente l'albero motore in senso orario finché il contrappeso dell'albero motore non appoggia sul fermo dell'albero motore. Il motore è ora in PMS.

- Se l'attrezzo speciale non può essere installato, ripetere la regolazione seguendo i passaggi precedenti.
Installare l'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Dispositivo di bloccaggio, gruppo di controllo olio a fasatura variabile.
- Rimozione dell'attrezzo speciale di servizio: 303-1097 Attrezzo di bloccaggio, unità di controllo olio a fasatura variabile.

- Installare la staffa di supporto motore e i bulloni.
Coppia: 41 lb-ft (55 N·m)
- Fissare i fermi del cablaggio.

- Installare il coperchio anteriore del motore e i bulloni.
Coppia: 89 lbf·in (10 N·m)
- Installare il perno del supporto motore, serrandolo a mano.
- Installare la puleggia della pompa del liquido di raffreddamento e serrare a mano i bulloni.
- Installare la staffa di fissaggio del cablaggio e il fermo.
Coppia: 71 lbf·in (8 N·m)
- Fissare la clip del cablaggio.
- Fissare la clip del cablaggio.

- Installare il coperchio anteriore del motore e i bulloni.
- Chiudere il coperchio e fissare il fermo.
- Installare il perno del coperchio anteriore del motore.
Coppia: 89 lbf·in (10 N·m)

- Installare il tendicinghia dell'accessorio, la cinghia e i bulloni.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
- Serrare i prigionieri di fissaggio del motore.
Coppia: 89 lb-in (10 N·m)
- Installare il supporto motore e i dadi.
Coppia: 59 lb-ft (80 N·m)
- Installare i bulloni.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)

- Installare il supporto motore e i dadi.
- Rimuovere il cric e il blocco di legno.
Utilizzare attrezzatura generica: carrello del cric
Utilizzare attrezzatura generica: blocco di legno
- Rimuovere l'attrezzo speciale di assistenza: 303-748 Attrezzo di bloccaggio, albero motore.

- Installare il bullone del tappo motore.
Coppia: 177 lb-in (20 N·m)
- Installare il sensore CKP e il bullone, collegare il connettore elettrico.
Coppia: 89 lb-in (10 N·m)
- Posizionare la staffa e installare i bulloni.
Coppia: 35 lb-ft (48 N·m)
- Installare il fermo del cuscinetto del semiasse e i dadi.
Coppia:
Fase 1: 44 lb-in (5 N·m)
Fase 2: 18 lb-ft (24 N·m)
- Installare i seguenti componenti:
- Installare l'alternatore.
Vedere: Alternatore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma (414-02 Alternatore e regolatore, rimozione e installazione). - Installare il motorino di avviamento.
Vedere: Motorino di avviamento (Sistema di avviamento 303-06B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
- Installare l'alternatore.
- Installare lo schermo di protezione e i fermi.

- Installare la ruota anteriore destra e il pneumatico.
Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione). - Serrare i bulloni di fissaggio della puleggia della pompa del liquido di raffreddamento.
Coppia: 18 lb-piede (24 N·m)
- Installare il condotto di aspirazione del turbo e le staffe. Collegare il tubo di ventilazione del basamento.
Coppia: 44 lb-in (5 N·m)
- Serrare la fascetta.
Coppia: 44 in-lb (5 N·m)

- Installare il condotto di aspirazione del turbo e le staffe. Collegare il tubo di ventilazione del basamento.
- Installare il tubo di uscita del filtro aria e serrare le fascette. Collegare il tubo EVAP al tubo di uscita del filtro aria.
Coppia: 44 lb-in (5 N·m)
- Installare il coperchio esterno del motore.

- Installare il serbatoio di espansione.
Fare riferimento a: Serbatoio di espansione (303-03B Raffreddamento motore — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione). - Al termine della riparazione, eseguire la procedura di taratura del profilo neutro del monitor di mancata accensione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Fiesta: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.




