Automatic Transmission

Posizioni della leva selettrice del cambio automatico

Il cambio automatico Hyundai ad alta efficienza dispone di quattro marce avanti e una retromarcia. Ha uno schema di selezione convenzionale, illustrato nella figura 117. Di notte, nella prima posizione del selettore multifunzione, sullo schema di selezione delle marce si accende l'indicatore corrispondente alla gamma selezionata.

Durante la marcia del veicolo non spostare la leva selettrice in posizione "P" o "R".

Per spostare la leva selettrice, premere il pulsante e contemporaneamente premere il pedale del freno.

Per spostare la leva selettrice, premere il pulsante.

Per spostare la leva selettrice non è necessario premere il pulsante.

Per il massimo risparmio di carburante, accelerare gradualmente. Il cambio automatico innesterà automaticamente la seconda, la terza e la marcia di sovrapposizione.

FUNZIONI DELLE POSIZIONI DELLA LEVA SELETTRICE

"P" – Parcheggio

Utilizzare questa posizione per mantenere il veicolo fermo durante la sosta o l'avviamento del motore. Quando si parcheggia il veicolo, inserire il freno di stazionamento e portare la leva selettrice in posizione "P" (Parcheggio).

Non spostare la leva selettrice in posizione "P" (Parcheggio) finché il veicolo non è completamente fermo. Il mancato rispetto di questa regola può causare la rottura del cambio automatico.

"R" – Retromarcia:

Utilizzare questa posizione per la marcia in retromarcia. Portare la leva selettrice in posizione "R" (Retromarcia) solo dopo l'arresto completo del veicolo.

"N" – Posizione neutra:

In questa posizione della leva selettrice il cambio automatico è disinnestato. In questa posizione è possibile avviare il motore, tuttavia ciò non è consigliato, salvo nel caso in cui il motore si sia spento durante la marcia del veicolo.

"D" – "Marcia", marcia principale:

Questa posizione della leva selettrice del cambio automatico è quella principale per la marcia. Il cambio automatico innesta automaticamente una delle quattro marce, garantendo migliore economia e potenza. Se la velocità del veicolo supera 95 km/h, non portare mai la leva selettrice in posizione "2" (Seconda) o "L" (Ridotta).

"2" – Seconda marcia:

Utilizzare questa posizione per la marcia su strada scivolosa, per la salita su pendenze ripide e per il freno motore in discesa da pendenze ripide. In questa posizione della leva selettrice avviene il cambio automatico tra la 1ª e la 2ª marcia. Ciò significa che non avviene l'innesto della 3ª marcia. Tuttavia, se la velocità del veicolo supera un determinato valore, avviene l'innesto della 3ª marcia per evitare un eccessivo aumento del numero di giri del motore. Portare la leva selettrice in posizione "D" ("Marcia") ripristina il normale cambio delle marce.

"L" – Marcia ridotta:

Questa posizione della leva selettrice del cambio automatico serve principalmente per la guida su pendenze molto ripide e per il freno motore a basse velocità durante la discesa di forti pendenze. Quando si inserisce la marcia ridotta "L", il cambio rimarrà temporaneamente in seconda marcia, finché il veicolo non rallenta fino a una velocità alla quale è possibile inserire la marcia ridotta "L". Durante la guida in modalità "L" ("Marcia ridotta") non superare la velocità di 50 km/h.

Per un cambio marcia dolce e sicuro, quando si sposta la leva dalla posizione "N" o "P", premere completamente il pedale del freno prima di inserire una marcia.

Per spostare la leva selettrice dalla posizione "N" o "P" in qualsiasi altra posizione, premere completamente il pedale del freno.

È sempre possibile spostare la leva selettrice dalle posizioni "R", "N", "D", "2", "L" alla posizione "P".

Portare la leva selettrice in posizione "P" o "R" solo dopo l'arresto completo del veicolo.

Non aumentare il regime di rotazione del motore quando la leva selettrice si trova in posizione di retromarcia o in una delle posizioni di marcia con il pedale del freno premuto.

Quando si sposta la leva selettrice dalla posizione "N" o "P" in un'altra posizione "P", "D", "2" o "L", premere sempre il pedale del freno.

Non utilizzare la posizione "P" al posto del freno di stazionamento. Ogni volta che si lascia il veicolo, anche per un istante, inserire sempre il freno di stazionamento, portare la leva selettrice in posizione "P" e spegnere il quadro. Non lasciare mai il veicolo incustodito con il motore in funzione.

Controllare regolarmente il livello del fluido del cambio automatico e aggiungerne se necessario.