Controllo

PROCEDURA

1. Controllare la testata dei cilindri per verificare che non vi siano danni, crepe, perdite di olio e liquido di raffreddamento. Se necessario, sostituire la testata dei cilindri.
2. Rimuovere i depositi di carbonio dalle camere di combustione. Soffiare i canali di lubrificazione con aria compressa.

3. Con un righello metallico e uno spessimetro, controllare la planarità della testata dei cilindri in sei direzioni. Se necessario, rettificare la testata dei cilindri.
Rettifica massima: 0,08 mm
4. Sostituire o riparare la testata dei cilindri in presenza dei seguenti difetti:
– sedi valvole bruciate;
– danni alla superficie di accoppiamento per il montaggio del collettore di aspirazione e di scarico;
– danni alle sedi per l'installazione degli anelli di tenuta dell'olio degli alberi a camme.