Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie den Zylinderkopf auf Beschädigungen, Risse sowie Öl- und Kühlmittelleckagen. Ersetzen Sie den Zylinderkopf bei Bedarf.
2. Entfernen Sie die Ablagerungen aus den Brennräumen. Blasen Sie die Schmierkanäle mit Druckluft aus.

3. Prüfen Sie die Ebenheit des Zylinderkopfs mit einem Stahllineal und einer Fühlerlehre in sechs Richtungen. Schleifen Sie den Zylinderkopf bei Bedarf nach.
Maximales Nachschleifen: 0,08 mm
4. Ersetzen oder reparieren Sie den Zylinderkopf bei folgenden Mängeln:
– durchgebrannte Ventilsitze;
– Beschädigung der Dichtfläche für Ansaug- und Abgaskrümmer;
– Beschädigung der Aufnahmen für die Öldichtringe der Nockenwellen.