Cambio automatico - Rimozione e installazione (per cambio A4AF3)

1. Svitare il tappo di scarico e scaricare l'olio del cambio automatico (ATF) dal cambio.

2. Rimuovere il gruppo del corpo del filtro dell'aria.

3. Rimuovere le fascette e scollegare i tubi di mandata e ritorno del radiatore olio del cambio automatico.

Dopo aver scollegato i tubi, chiudere con tappi le aperture dei tubi e dei raccordi del cambio per evitare l'ingresso di polvere o corpi estranei.

4. Rimuovere il cavo di comando del cambio automatico.

5. Rimuovere il cavo di trasmissione del tachimetro.

6. Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco dell'avviamento (interruttore selettore del cambio automatico), il connettore delle elettrovalvole, il connettore del sensore di temperatura dell'olio del cambio automatico e il connettore dell'interruttore del servo del freno di scalata forzata (Kickdown servo switch).

7. Svitare il bullone di fissaggio del cambio al motore situato nella parte superiore del cambio.

8. Fissare il motore con l'attrezzo speciale (traversa 09200-38001) tramite le staffe di fissaggio.

9. Sollevare il veicolo con il ponte sollevatore.

10. Scollegare i terminali delle barre di accoppiamento, i giunti sferici dei bracci inferiori della sospensione e rimuovere gli alberi di trasmissione. Rimuovere la scatola guida e la barra stabilizzatrice.

11. Scollegare il giunto cardanico dell'albero dello sterzo.

Prima di scollegare il giunto cardanico dell'albero dello sterzo e dell'albero della scatola guida, contrassegnare le posizioni relative per facilitarne il successivo montaggio.

12. Svitare i bulloni di fissaggio del telaietto ausiliario e rimuovere il telaietto ausiliario.

13. Rimuovere il motorino di avviamento.

14. Svitare i bulloni di fissaggio del cambio.

15. Svitare i bulloni di fissaggio del cambio al motore.

16. Rimuovere il cambio completo utilizzando il martinetto per cambio (T/M jack).

1. I supporti del motore e del cambio devono essere installati in una sequenza specifica.

2. Sequenza di installazione delle staffe dei supporti:

1) Staffa del supporto laterale del motore

2) Staffa del supporto del cambio

3) Staffa del supporto posteriore del motore

4) Staffa del supporto anteriore del motore

3. Prestare attenzione durante l'installazione della staffa del supporto anteriore del motore. Non danneggiare né deformare il supporto. Se il supporto è danneggiato, durante il funzionamento del motore al minimo può verificarsi una forte vibrazione del gruppo motopropulsore.

INSTALLAZIONE

1. Collegare il convertitore di coppia dal lato del cambio e installare il cambio completo sul motore.

Se il convertitore di coppia viene installato per primo sul motore, durante l'installazione del cambio si danneggerà la guarnizione del cambio. Pertanto, prima di assemblare il gruppo motopropulsore, installare sempre il convertitore di coppia dal lato del cambio.