Procedure di verifica per i codici diagnostici di guasto - P1709
In questo manuale: Procedure di verifica per i codici diagnostici di guasto - P1709
~1min di lettura

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO E SCOPO. In base ai segnali dell'interruttore del servofreno di scalata forzata:
• Viene determinato il momento di inizio di funzionamento della fascia del freno di scalata forzata per il controllo della pressione nel circuito idraulico del cambio
INDICAZIONI PER LA RICERCA GUASTI
| Condizioni di rilevamento del guasto | Causa probabile | Oggetto della verifica |
| • Segnale di innesto della 1ª o della 3ª marcia presente per più di 5 secondi • Regime dell'albero intermedio superiore a 900 giri/min • Temperatura dell'olio del cambio: superiore a 60 °C • L'unità di controllo elettronica del cambio riceve il segnale "OFF" dall'interruttore del servofreno di scalata forzata | • Guasto dell'interruttore del servofreno di scalata forzata • Guasto (contatto scarso) nel connettore • Guasto dell'unità di controllo elettronica del cambio automatico | • Cablaggio e connettore • Interruttore del servofreno di scalata forzata • Servofreno di scalata forzata completo |
| <SINTOMI DEL GUASTO> • Si avvertono strappi come durante l'innesto della 2ª marcia e della 4ª marcia del cambio | ||

SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA DI RICERCA GUASTI

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Elantra CN7: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?