Kia Forte BD Quiz
Cambio manuale

Sensore di velocità del veicolo

In questo manuale: Cambio manuale
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
18passaggi
~108min
4/5difficoltà
010203040507.86N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 18

Specifiche

Specifica

Elemento Specifica
Tipo Sensore Hall
Tensione di esercizio 6,5 – 15 V
Tensione di uscita VL ≤ 0,5 V
(Con corrente di uscita di 15 mA)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Posizione del componente: Carter della trasmissione manuale

Principio di funzionamento: il sensore di velocità del veicolo (VSS) è un sensore Hall e rileva la velocità di rotazione del differenziale.

Funzione

  • Confrontando la velocità del motore con la velocità del veicolo calcolata dal segnale del sensore di velocità, l'ECM riconosce la marcia innestata.

  • In base alla marcia innestata, l'ECM esegue la correzione ottimale della quantità di iniezione del carburante.

  • Il segnale VSS viene utilizzato anche dal tachimetro del quadro strumenti, dal modulo di controllo del climatizzatore, dal BCM ecc.

Procedure di riparazione

Ispezione

Ispezione del cablaggio

  1. Verificare il sensore di velocità del veicolo con KDS.

    (se normale, viene visualizzata la velocità attuale del veicolo)

  2. Verificare che la velocità attuale del veicolo corrisponda alla velocità visualizzata sul KDS.

  3. Verificare la presenza di danni a connettori e cablaggi.

  4. Verificare l'alimentazione.

    1. Spegnere il quadro.

    2. Scollegare il sensore di velocità del veicolo.

    3. Inserire l'accensione.

    4. Controllare la tensione del terminale di alimentazione.

      Specifica: 11,5 V - 13,0 V

  5. Controllare il segnale.

    1. Spegnere il quadro.

    2. Scollegare il sensore di velocità del veicolo.

    3. Inserire l'accensione.

    4. Controllare la tensione sul terminale del segnale.

      Specifica: 8,0 V - 11,5 V

  6. Controllare la massa.

    1. Spegnere il quadro.

    2. Scollegare il sensore di velocità del veicolo.

    3. Inserire l'accensione.

    4. Controllare la tensione tra il terminale del segnale e la massa della carrozzeria.

    5. Controllare la tensione tra il terminale del segnale e il terminale di massa.

      Specifica: (4) - (5) = entro 200 mV

Controllo dei componenti

  1. IG KEY su "OFF", motore "OFF".

  2. Scollegare il connettore del sensore di velocità del veicolo.

  3. Rimuovere il sensore di velocità del veicolo e l'ingranaggio condotto.

  4. Controllare l'usura della scanalatura (A).

  5. Controllare la condizione di rotazione dell'ingranaggio condotto del sensore di velocità del veicolo.

  6. Collegare il connettore del sensore di velocità del veicolo e portare IG KEY su "ON".

  7. Ruotare a mano l'ingranaggio condotto.

    Specifica: viene generato il segnale di velocità del veicolo.

Rimozione

  1. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria e il condotto.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Filtro aria»)

  2. Rimuovere la batteria e il supporto batteria.

    (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)

  3. Scollegare il connettore del sensore di velocità del veicolo (A).

  4. Rimuovere il sensore di velocità del veicolo (A) e l'ingranaggio condotto.

    Coppia di serraggio: 5,9–7.8 N·m

  5. Separare il sensore di velocità del veicolo (A) e l'ingranaggio condotto (B).

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.