Kia Forte BD Quiz
Boîte de vitesses manuelle

Capteur de vitesse du véhicule

Dans ce manuel : Boîte de vitesses manuelle
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
18étapes
~108min
4/5difficulté
010203040507.86N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 18

Spécifications

Spécifications

Élément Spécifications
Type Capteur à effet Hall
Tension de fonctionnement 6,5 – 15 V
Tension de sortie VL ≤ 0,5 V
(Avec un courant de sortie de 15 mA)

Description et fonctionnement

Description

Emplacement du composant : carter de boîte de vitesses mécanique

Principe de fonctionnement : le capteur de vitesse du véhicule (VSS) est un capteur à effet Hall et détecte la vitesse de rotation du différentiel.

Fonction

  • En comparant le régime moteur à la vitesse du véhicule calculée à partir du signal du capteur de vitesse, le ECM détermine le rapport engagé.

  • Sur la base des informations de rapport engagé, le ECM effectue une correction optimale de la quantité de carburant injectée.

  • Le signal VSS est également utilisé par le compteur de vitesse du tableau de bord, le module de commande de climatisation, le BCM, etc.

Procédures de réparation

Inspection

Inspection du faisceau

  1. Vérifiez le capteur de vitesse du véhicule à l'aide du KDS.

    (si normal, la vitesse actuelle du véhicule s'affiche)

  2. Vérifiez que la vitesse actuelle du véhicule correspond à la vitesse affichée sur le KDS.

  3. Vérifiez l'absence de dommages sur les connecteurs et le faisceau.

  4. Vérifiez l'alimentation.

    1. Coupez le contact.

    2. Débranchez le capteur de vitesse du véhicule.

    3. Mettez le contact.

    4. Vérifiez la tension de la borne d'alimentation.

      Spécification : 11,5 V - 13,0 V

  5. Vérifiez le signal.

    1. Coupez le contact.

    2. Débranchez le capteur de vitesse du véhicule.

    3. Mettez le contact.

    4. Vérifiez la tension sur la borne du signal.

      Spécification : 8,0 V - 11,5 V

  6. Vérifiez la masse.

    1. Coupez le contact.

    2. Débranchez le capteur de vitesse du véhicule.

    3. Mettez le contact.

    4. Vérifiez la tension entre la borne du signal et la masse de caisse.

    5. Vérifiez la tension entre la borne du signal et la borne de masse.

      Spécification : (4) - (5) = dans les 200 mV

Contrôle des composants

  1. Clé IG « OFF », moteur « OFF ».

  2. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse du véhicule.

  3. Débranchez le capteur de vitesse du véhicule et le pignon mené.

  4. Vérifiez l'usure des cannelures (A).

  5. Vérifiez la rotation du pignon mené du capteur de vitesse du véhicule.

  6. Branchez le connecteur du capteur de vitesse du véhicule et placez la clé IG sur « ON ».

  7. Faites tourner le pignon mené à la main.

    Spécification : un signal de vitesse du véhicule est généré.

Dépose

  1. Déposez le boîtier de filtre à air complet et le conduit d'air.

    (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

  2. Déposer la batterie et le support de batterie.

    (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

  3. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (A).

  4. Retirez le capteur de vitesse du véhicule (A) et le pignon mené.

    Couple de serrage : 5,9 ~ 7.8 N·m

  5. Séparez le capteur de vitesse du véhicule (A) et le pignon mené (B).

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.