Unità di chiamata di emergenza (eCall)
Componenti e posizione dei componenti
Componente


Procedure di riparazione
Rimozione
unità eCall
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere il rivestimento del vano portaoggetti.
(Vedere Carrozzeria — «Rivestimento vano portaoggetti»)
Scollegare i connettori dell'unità eCall (A).

Rimuovere l'unità eCall (A) dopo aver allentato la vite di fissaggio e i dadi.

Antenna eCall
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere il gruppo airbag principale.
(Vedere sezione «Carrozzeria» — «Gruppo airbag frontale principale»)
Rimuovere l'antenna eCall (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio e scollegare il connettore (B).

Altoparlante campanello eCall
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere la griglia dell'altoparlante centrale (A) utilizzando un attrezzo di rimozione.

Scollegare il connettore di sicurezza (A) e il connettore del sensore di illuminazione automatica e del fotosensore (B).

Rimuovere l'altoparlante eCall (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.
Scollegare il connettore dell'altoparlante eCall (B).

Sostituzione
Batteria di backup dell'unità eCall (BUB)
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere il modulo eCall.
Per sostituire la batteria di backup, rimuoverla dopo aver tolto il coperchio del vano batteria di backup (A).

Installazione
unità eCall
Installare l'unità eCall.
Collegare i connettori dell'unità eCall.
Install the glove box housing.
Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Antenna eCall
Installare l'antenna eCall.
Collegare il connettore dell'antenna eCall.
Installare il gruppo airbag principale.
Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Altoparlante campanello eCall
Collegare il connettore dell'altoparlante eCall.
Installare l'altoparlante eCall.
Collegare il connettore di sicurezza e il connettore del sensore di illuminazione automatica e del fotosensore.
Installare la griglia dell'altoparlante centrale.
Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
Ispezione
Ispezione (con KDS)
Nel sistema elettrico della carrozzeria, i guasti possono essere diagnosticati rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS).
Il sistema di diagnostica (KDS) fornisce le seguenti informazioni.
Autodiagnosi: verifica i guasti e il codice DTC (Diagnostic Trouble Code)
Dati correnti: verifica lo stato dei segnali di ingresso/uscita del sistema.
Test di funzionamento: verifica lo stato di funzionamento del sistema.
Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusa la configurazione del sistema e la regolazione del punto zero
Selezionare «Modello veicolo» e «Sistema telematico» per eseguire la verifica in sequenza con il tester.
Selezionare il menu "Dati correnti" per verificare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.
Modalità di test eCall
Premere il pulsante SOS TEST per attivare il segnale acustico e testare il sistema eCall. Fare riferimento al manuale.
Nella fase Test Call, che è l'ultima fase della modalità di test, premere il pulsante SOS secondo la guida vocale per inviare i dati dei componenti guasti al call center.
Per uscire dalla modalità di test, premere di nuovo il pulsante SOS TEST durante la guida vocale.
Condizioni di funzionamento della modalità di test:
La batteria del veicolo è collegata correttamente.
È trascorso un minuto dall'accensione.
Il veicolo rimane fermo per 1 minuto o più.
Condizioni che impediscono il funzionamento della modalità di test:
È in corso una chiamata PSAP.
Modalità di richiamata: dopo una chiamata riuscita, il sistema eCall passa alla modalità di richiamata e rimane in standby per 120 minuti per ricevere le chiamate dal call center.
La modalità di test termina automaticamente quando la velocità del veicolo raggiunge 1 km/h o più, oppure dopo aver percorso 300 m o più.
Non sono trascorsi nemmeno due minuti dalla fine della precedente chiamata di test.
Sequenza operativa della modalità di test (guida vocale):
Test LED
Test altoparlante
Test microfono
Test BUB (batteria di backup integrata nel dispositivo eCall) (non viene fornita alcuna notifica separata se la BUB è in condizioni normali.)
Chiamata di test (la pressione del pulsante SOS invia il risultato del test al PSAP.)
Verifica della batteria di backup
La batteria di backup (BUB) integrata nel sistema eCall ha una durata limitata e le sue prestazioni di carica/scarica possono deteriorarsi dopo un uso prolungato.
La batteria di backup garantisce il funzionamento del sistema eCall quando la batteria del veicolo non può essere utilizzata a causa di un incidente. Verificare sempre la batteria di backup se la spia rossa si accende e sostituirla se necessario.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.