Olio motore
Diagramma di flusso
Diagramma di flusso


Procedure di riparazione
Sostituzione olio e filtro
Rimuovere il coperchio inferiore anteriore e posteriore del vano motore.
(Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")
Scaricare l'olio motore.
Rimuovere il tappo di riempimento olio (A).

Rimuovere il tappo di scarico olio (A) e scaricare l'olio in un contenitore.

Rimuovere il filtro dell'olio (A) utilizzando SST (09263-2E000, chiave per filtro olio).
Rimuovere il filtro dell'olio.
Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.
Verificare che il numero di parte del nuovo filtro dell'olio sia lo stesso di quello vecchio.
Applicare olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
Avvitare leggermente il filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo finché la guarnizione non tocca la sede.
Serrare alla coppia indicata di seguito.
Coppia di serraggio: 11,8–15.7 N·m

Installare il tappo di scarico con una nuova guarnizione.
Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m
Versare il nuovo olio motore dopo aver rimosso il sensore del livello dell'olio motore.
Capacità
Totale:
6.3 L (6,66 quarti USA, 5,54 quarti metrici, 1,66 galloni USA)
Coppa dell'olio:
5.3 L (5,60 quarti USA, 4,66 quarti metrici, 1,40 galloni USA)
Scarico e riempimento, incluso il filtro dell'olio:
5.7 L (6,02 quarti USA, 5,01 quarti metrici, 1,50 galloni USA)
Installare il tappo di riempimento olio.
Avviare il motore e verificare l'assenza di perdite di olio, quindi controllare l'indicatore del livello dell'olio o la spia della pressione dell'olio.
Ricontrollare il livello dell'olio motore.
Per azzerare l'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione della modalità di servizio nel manuale dell'utente per la procedura (se applicabile).
Ispezione
Verificare la qualità dell'olio motore.
Controllare l'usura dell'olio, la presenza di acqua, la decolorazione o la diluizione. Se la qualità è chiaramente scadente, sostituire l'olio.
Controllare il livello dell'olio motore.
Dopo il riscaldamento del motore, spegnere il motore, attendere 5 minuti, quindi controllare il livello dell'olio. Il livello deve essere compreso tra i segni «L» e «F» sull'asta. Se il livello è basso, verificare eventuali perdite e rabboccare l'olio fino al segno «F».
Selezione olio motore
Raccomandazione: ACEA C2 o superiore / 0W-30
Grado di olio consentito
- API SL o superiore
- ILSAC GF-3 o superiore
- ACEA A3 o superiore
Viscosità SAE dell'olio consentita

Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.