Kia Stinger CK Quiz
Meccanica del motore

Albero di bilanciamento e pompa dell'olio

In questo manuale: Meccanica del motore
Informazioni generali — 8Manutenzione — 27Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 19Sistema di controllo delle emissioni — 12Gestione motore / impianto di alimentazione — 51Sistema di trasmissione automatica — 34Sistema trazione integrale (AWD) — 7Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 25Sterzo — 8Sistemi di ritenuta — 19Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 47Cintura di sicurezza anteriore — 63Impianto elettrico della carrozzeria — 99Tergicristallo/lavavetro parabrezza — 11Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
30passaggi
~180min
4/5difficoltà
0102030405029.422N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 30

Procedure di riparazione

Rimozione

Sistema a catena BSM (modulo albero di bilanciamento)

  1. Rimuovere la catena di distribuzione.

    (Vedere Sistema di distribuzione — «Catena di distribuzione»)

  2. Installare il perno di arresto (A) dopo aver compresso il tenditore della catena dell'albero bilanciatore.

  3. Rimuovere il tendicatena dell'albero di bilanciamento (B).

  4. Rimuovere il tenditore della catena dell'albero di bilanciamento (A).

  5. Rimuovere la guida della catena dell'albero di bilanciamento (A).

  6. Rimuovere il modulo dell'albero di bilanciamento (BSM) dopo aver rimosso i bulloni di fissaggio BSM.

  7. Rimuovere il modulo dell'albero di bilanciamento (BSM) (A) dalla catena (B).

  8. Rimuovere la catena dell'albero di bilanciamento (A).

BSM (modulo albero di bilanciamento)

  1. Rimuovere la coppa dell'olio.

    (Vedere Sistema di lubrificazione — «Coppa dell'olio»)

  2. Portare il cilindro n. 1 al PMS in fase di compressione.

    1. Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura con il segno «T» sul coperchio della catena di distribuzione.

    2. Verificare che il segno di allineamento della ruota dentata del BSM (A) sia visivamente allineato al centro del segno di fasatura di fusione adiacente (B).

      [Anteriore]

      [Posteriore]

  3. Applicare un segno sulla catena della distribuzione (A) in corrispondenza del segno della ruota dentata (B).

  4. Inserire il perno di arresto (A) nel foro del tendicatena dopo aver compresso il pistone del tendicatena dell'albero di bilanciamento.

  5. Svitare i bulloni di fissaggio del BSM.

  6. Rimuovere il modulo BSM (A) rimuovendo la catena dalla ruota dentata.

Installazione

Sistema a catena BSM (modulo albero di bilanciamento)

  1. La chiavetta (A) dell'albero motore deve essere allineata con la superficie di accoppiamento del cappello del supporto di banco. In questo modo il pistone del cilindro n. 1 si trova nel punto morto superiore della corsa di compressione.

  2. Allineare i segni di fasatura sulla ruota dentata dell'albero di bilanciamento (A) e sulla catena dell'albero (B), quindi installare la catena dell'albero di bilanciamento (C).

  3. Inserire il perno di arresto (A) nel BSM per mantenere la ruota dentata nella posizione di riferimento, in modo che il segno di allineamento (B) sia allineato con la tacca di fasatura (C).

    [Anteriore]

    [Posteriore]

  4. Installare il modulo albero bilanciatore (BSM).

    1. Allineare i segni di fasatura della ruota dentata dell'albero di bilanciamento (A) e la catena dell'albero di bilanciamento (B), quindi installare la ruota dentata dell'albero di bilanciamento sulla catena.

    2. Installare il modulo di bilanciamento (BSM) (A).

    3. Serrare i bulloni alla coppia di 29 N·m, quindi allentare i bulloni.

    4. Serrare i bulloni alla coppia e all'angolo specificati.

      Coppia di serraggio: 22,6–26 N·m + 43° - 47°

  5. Installare la guida della catena dell'albero di bilanciamento (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  6. Installare il tenditore della catena dell'albero di bilanciamento (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  7. Installare il tendicatena dell'albero di bilanciamento (B), quindi rimuovere il perno di arresto (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  8. Rimuovere il perno di arresto (A) del modulo albero di bilanciamento.

  9. Dopo aver ruotato l'albero motore di 2 giri in senso normale (in senso orario visto dal lato anteriore), verificare che il segno di fasatura e la tacca siano allineati alla posizione di riferimento.

  10. Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

BSM (modulo albero di bilanciamento)

  1. Inserire il perno di arresto (A) nel BSM per mantenere la ruota dentata nella posizione di riferimento, in modo che il segno di allineamento (B) sia allineato con la tacca di fasatura (C).

    [Anteriore]

    [Posteriore]

  2. Installare il modulo albero bilanciatore (BSM).

    1. Allineare i segni di fasatura della ruota dentata dell'albero di bilanciamento (A) e la catena dell'albero di bilanciamento (B), quindi installare la ruota dentata dell'albero di bilanciamento sulla catena.

    2. Installare il modulo di bilanciamento (BSM) (A).

    3. Serrare i bulloni alla coppia di 29 N·m, quindi allentare i bulloni.

    4. Serrare i bulloni alla coppia e all'angolo specificati.

      Coppia di serraggio: 22,6–26 N·m + 43° - 47°

  3. Rimuovere il perno di arresto (A) dal BSM.

  4. Rimuovere il perno di arresto (A) dal tenditore.

  5. Verificare che il segno di fasatura della ruota dentata (A) sia visivamente allineato al centro della tacca di fusione adiacente (B).

  6. Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

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Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.