Meccanica del motore

Coppa dell'olio

15passaggi
~95min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
030609012015083.462N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere il coperchio inferiore anteriore del vano motore e il coperchio laterale.

    (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")

  2. Scaricare l'olio motore.

    (Vedere Sistema di lubrificazione – «Olio motore»)

  3. Rimuovere il dado della staffa del supporto motore (A).

    Coppia di serraggio: 63,7–83 N·m

    [Sinistro]

    [Destra]

  4. Rimuovere il tappo di tenuta del cofano destro (A).

  5. Rimuovere il coperchio del vano motore (A).

  6. Rimuovere il coperchio di tenuta del cofano sinistro (A).

  7. Rimuovere il coperchio superiore del cofano.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Cofano superiore»)

  8. Rimuovere il cofano motore completo

    .(Vedere Carrozzeria (interni ed esterni) — «Cofano motore completo»)

  9. Assemblare il supporto motore nel vano motore.

    (Vedere Strumenti di servizio speciali — «Disegno di montaggio del supporto motore»)

  10. Ruotare la maniglia in senso orario e sollevare il motore.

  11. Rimuovere la coppa dell'olio

    1. Rimuovere i bulloni di fissaggio della coppa dell'olio.

    2. Rimuovere la coppa dell'olio (A). Inserire la lama SST (09215-3C000) tra il telaio e la coppa dell'olio. Tagliare il sigillante applicato e rimuovere la coppa dell'olio inferiore.

Installazione

  1. Installare la coppa dell'olio.

    1. Con un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il sigillante vecchio dalle superfici di tenuta.

    2. Prima di montare la coppa dell'olio, applicare sigillante liquido Loctite 5900H o Three Bond 1217H o equivalente sulla coppa dell'olio. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante.

      Larghezza del cordone: 2,0–3,0 mm (0,08–0,12 pollici)

    3. Installare la coppa dell'olio (A). Serrare uniformemente i bulloni in più passaggi.

      Coppia di serraggio 9,8–11.8 N·m

  2. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  3. Riempire con olio motore.

    (Vedere Sistema di lubrificazione – «Olio motore»)

  4. Riempire il motore con olio motore.

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