Kia Stinger CK Quiz
Albero di trasmissione e assale

Carcassa del differenziale anteriore

In questo manuale: Albero di trasmissione e assale
Informazioni generali — 8Manutenzione — 27Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 19Sistema di controllo delle emissioni — 12Gestione motore / impianto di alimentazione — 51Sistema di trasmissione automatica — 34Sistema trazione integrale (AWD) — 7Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 25Sterzo — 8Sistemi di ritenuta — 19Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 47Cintura di sicurezza anteriore — 63Impianto elettrico della carrozzeria — 99Tergicristallo/lavavetro parabrezza — 11Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
46passaggi
~316min
5/5difficoltà
8attrezzi speciali
02040608010058.843N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 46

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere l'albero di trasmissione.

    (Vedere Albero di trasmissione e assali — «Albero di trasmissione anteriore»)

  2. Rimuovere il telaio ausiliario.

    (Vedere Sospensione — «Telaio ausiliario»)

  3. Separare il compressore. [solo per LAMBDA II 3.3 T-GDI]

    (Vedere Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — «Compressore»).

  4. Rimuovere il semiasse anteriore.

    (Vedere Albero di trasmissione e assale — «Semiasse anteriore»)

  5. Rimuovere la staffa di supporto del motore (A). [Destra]

    Coppia di serraggio: 49,0–59 N·m

  6. Allentare i bulloni del differenziale anteriore (B) e rimuovere il differenziale anteriore (A).

    Coppia di serraggio: 58,8–64 N·m

  7. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  8. Controllare l'allineamento anteriore.

    (Vedere Sospensione — «Allineamento»)

Smontaggio

[Assemblaggio scatola differenziale]

  1. Scaricare l'olio rimuovendo il tappo di scarico (A).

  2. Posizionare il gruppo differenziale anteriore nell'SST (09474-4E400).

  3. Rimuovere il paraolio laterale (A) con un cacciavite.

  4. Allentare i bulloni per rimuovere il coperchio (B) dalla carcassa del differenziale.

  5. Con un martello e uno scalpello, rimuovere il distanziale (A) e la pista esterna del cuscinetto laterale (B).

  6. Separare il gruppo scatola differenziale dalla carcassa del differenziale.

  7. Rimuovere il paraolio (A) dalla carcassa del differenziale.

  8. Con l'SST (09452-2W300), rimuovere il paraolio e l'anello del cuscinetto dalla carcassa del differenziale.

  9. Con l'SST (09474-4E200), rimuovere il cuscinetto laterale.

  10. Applicare le etichette "Sinistro" o "Destro" su ciascun cuscinetto.

  11. Allentare i bulloni e rimuovere la scatola del differenziale (A) e la corona (B).

[Gruppo pignone]

  1. Rimuovere la pista esterna del pignone.

    1. Con l'SST (09474-4E400), posizionare il supporto anteriore del differenziale.

    2. Allentare il dado di bloccaggio e rimuovere la flangia di accoppiamento (A).

  2. Allentare i bulloni e rimuovere il supporto del pignone (A).

    Coppia di serraggio: 34,3–37 N·m

  3. Rimuovere il pignone dal gruppo pignone utilizzando una pressa.

  4. Rimuovere il paraolio del pignone (A) e il cuscinetto anteriore del pignone dalla gabbia usando un cacciavite.

  5. Utilizzando un martello e uno scalpello, rimuovere l'anello del cuscinetto posteriore del pignone (A).

  6. Rimuovere lo spessore di regolazione del cuscinetto del pignone (A) e il cuscinetto anteriore del pignone (B).

  7. Con una pressa, rimuovere il cuscinetto posteriore del pignone.

Ispezione

  1. Dopo la pulizia, controllare che i componenti non presentino danni o usura. In caso di anomalie, seguire il metodo sottostante.

    Elemento Identificare
    Set ingranaggi (pignone e corona) Sostituire il kit pignone con uno nuovo se i denti dell'ingranaggio sono danneggiati (cricche/vaiolature/ammaccature).
    Portante Sostituire il cuscinetto con uno nuovo se il rullo o la pista del cuscinetto sono danneggiati (cricche/vaiolature/ammaccature).
    Guarnizione Durante lo smontaggio, il paraolio deve essere sostituito con uno nuovo.
    Gabbia del differenziale Sostituire il portatore con uno nuovo se la superficie interna del cuscinetto di supporto è danneggiata (crepe, vaiolature, ammaccature) o se sono presenti cricche all'interno o all'esterno.
    Flangia di accoppiamento Sostituire il paraolio del pignone con uno nuovo se la superficie di contatto è danneggiata (cricche/vaiolature/ammaccature).
    Tipo aperto Set ingranaggi differenziale
    (Planetario e satellite del differenziale)    		 Sostituire il kit pignone con uno nuovo se il dente o la superficie del dente sono danneggiati (cricche/vaiolature/ammaccature).
    Rondella del differenziale
    (Rondella del planetario e rondella del satellite del differenziale)    		 Sostituire la rondella con una nuova se la superficie della rondella è danneggiata (cricche/vaiolature/ammaccature).

Montaggio

[Gruppo pignone]

  1. Utilizzando un tubo rotondo (A), premere il cuscinetto posteriore del pignone (B).

  2. Installare lo spessore del cuscinetto del pignone (B) sul pignone (A).

  3. Utilizzando lo SST (09474-4E500), installare l'anello del cuscinetto anteriore del pignone.

  4. Con l'SST (09432-33700), installare la pista esterna del cuscinetto posteriore del pignone.

  5. Dopo aver installato il paraolio del pignone (A), installare il gruppo pignone (B) sul supporto del pignone (C).

  6. Installare la flangia di accoppiamento.

  7. Serrare il dado di bloccaggio del pignone.

    Precarico del cuscinetto del pignone:

    1,2–1.8 N·m

  8. Installare l'anello di tenuta del pignone.

  9. Installare il gruppo pignone (A).

    Coppia di serraggio: 34,3–37 N·m

[Gruppo scatola differenziale]

  1. Installare l'alloggiamento del differenziale e la corona.

    Coppia di serraggio: 78,4–88 N·m

  2. Con SST (09432-3D500), installare il cuscinetto laterale.

  3. Con SST (09474-4E100), installare il paraolio dell'alloggiamento del differenziale.

  4. Utilizzando lo SST (09432-3D900), installare lo spessore e avvitare il supporto del differenziale.

  5. Utilizzando lo SST (09432-3D900), installare lo spessore e avvitare il coperchio del supporto del differenziale.

  6. Installare il gruppo alloggiamento del differenziale sull'alloggiamento del differenziale.

  7. Controllare il gioco sulla flangia di accoppiamento.

    Gioco:

    Standard: 0,07–0,15 mm (0,003–0,006 pollici)

    Flangia di accoppiamento - equivalente PCD:

    0,11–0,23 mm (0,004–0,009 pollici)

    Coppia standard della flangia di accoppiamento: 30 kgf·cm

  8. Installare il coperchio della scatola del differenziale, quindi installare il paraolio.

    Coppia di serraggio:

    39,2–49 N·m

    Sigillante: LIQUID GASKET LT5060 o equivalente

  9. Misurare il precarico totale.

    Precarico totale: precarico del cuscinetto del pignone (12,0 - 18,3 kgf·cm) + (15,0 - 45,0 kgf·cm) / rapporto di trasmissione del differenziale

  10. Installare il tappo di scarico (A).

    Coppia di serraggio: 49,0–69 N·m

  11. Installare il gruppo differenziale posteriore sul veicolo. Allentare il tappo di riempimento (A) e riempire con olio.

    Coppia di serraggio: 44,1–54 N·m

    Tipo di olio: olio per trasmissioni ipoidi MS517-15 GT 75W/85 (GL-5)

    (equivalente a SK HK SYN GEAR OIL 75W/85)

    Capacità olio (l): 0,7 ± 0,05

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Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.