Freno a disco anteriore

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Standard]

[Brembo]

Procedure di riparazione

Rimozione

[Standard]

1. 1

   Rimuovere i dadi ruota, la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Allentare i bulloni di guida della pinza freno e rimuovere la pinza freno.

   Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Rimuovere la molla di ritorno (A) e la pastiglia freno (B).

   

4. 4

   Allentare i bulloni di fissaggio del supporto pastiglie e rimuovere il supporto pastiglie. Montaggio.

   Coppia di serraggio: 78,5–98 N·m

   

5. 5

   Allentare la vite del disco freno e rimuovere il disco freno.

   Coppia di serraggio: 4,9–5.9 N·m

   

6. 6

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

[Brembo]

1. 1

   Rimuovere i dadi ruota, la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Rimuovere la pinza freno (A).

   Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

   

3. 3

   Allentare la vite del disco freno e rimuovere il disco freno.

   Coppia di serraggio: 4,9–5.9 N·m

   

4. 4

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Sostituzione

[Standard]

Pastiglia freno

1. 1

   Rimuovere i dadi ruota, la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Allentare il bullone del perno di guida, quindi ruotare il corpo della pinza verso l'alto.

   Coppia di serraggio: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Rimuovere la molla di ritorno (A) e la pastiglia freno (B).

   

4. 4

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

5. 5

   Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

   

6. 6

   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.

   (Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")

[Brembo]

Pastiglia freno

1. 1

   Rimuovere i dadi ruota, la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Premere il perno di guida (A) e rimuovere la molla di ritorno (B).

   

3. 3

   Rimuovere la pastiglia freno.

   

4. 4

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

5. 5

   Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

   

6. 6

   Utilizzare SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno.

   

7. 7

   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.

   (Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")

Ispezione

Controllare lo spessore del disco freno anteriore

1. 1

   Verificare che le pastiglie dei freni non presentino usura o scolorimento.

2. 2

   Verificare che il disco freno non presenti danni o crepe.

3. 3

   Rimuovere tutta la ruggine e lo sporco dalla superficie e misurare lo spessore del disco in almeno 8 punti, a uguale distanza (5 mm) dal bordo esterno del disco freno.

   Spessore disco freno anteriore

   - Cerchi da 17 pollici Standard: 28,0 mm (1,10 pollici)

   - Cerchi da 17 pollici Limite di usura: 26,0 mm (1,02 pollici)

   - Cerchi da 18 pollici Standard: 30 mm (1,18 pollici)

   - Cerchi da 18 pollici Limite di usura: 28,0 mm (1,10 pollici)

   - Deviazione: inferiore a 0,005 mm (0,0002 pollici)

   

4. 4

   Se l'usura supera il limite, sostituire i dischi e le pastiglie su entrambi i lati, sinistro e destro del veicolo.

Ispezione delle pastiglie freno anteriori

1. 1

   Verificare l'usura delle pastiglie. Misurare lo spessore della pastiglia e sostituirla se è inferiore al valore specificato.

   Spessore pastiglia

   - Cerchi da 17 pollici Valore standard: 11,0 mm (0,43 pollici)

   - Cerchi da 17 pollici Limite di usura: 2,0 mm (0,08 pollici)

   - Cerchi da 18 pollici Valore standard: 10,6 mm (0,42 pollici)

   - Cerchi da 18 pollici Limite di usura: 2,8 mm (0,11 pollici)

   

2. 2

   Assicurarsi che il lubrificante sia applicato sui punti di contatto scorrevoli e controllare che il rivestimento e la piastra di supporto non presentino danni.

Controllare l'oscillazione del disco freno anteriore

1. 1

   Posizionare il comparatore a quadrante a circa 5 mm (0,2 pollici) dal bordo esterno del disco freno e misurare l'oscillazione del disco.

   Battimento disco freno Limite: 0,04 mm (0,00157 in) o meno (nuovo)

   

2. 2

   Se l'oscillazione del disco freno supera il valore consentito, sostituire il disco, quindi misurare nuovamente l'oscillazione.

3. 3

   Se l'oscillazione non supera il valore limite, installare il disco freno ruotandolo di 180°, quindi verificare nuovamente l'oscillazione del disco freno.

4. 4

   Se l'oscillazione non può essere corretta riposizionando il disco freno, sostituire il disco freno.