Tubazione freno
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

Procedure di riparazione
Rimozione
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.
Rimuovere i dadi della ruota, la ruota anteriore/posteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore/posteriore.
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

[Anteriore]
Allentare il dado a risvolto (A) e scollegare il tubo.
Scollegare la fascetta del tubo freno (B).
Coppia di serraggio: 13,7–16.7 N·m

[Posteriore]
Allentare il dado a risvolto (A) e scollegare il tubo.
Scollegare la fascetta del tubo freno (B).
Coppia di serraggio: 13,7–16.7 N·m

Allentare il bullone del tubo della pinza freno anteriore/posteriore (A).
Coppia di serraggio: 24,5–29 N·m

Ispezione
Controllare che le tubazioni dei freni non presentino crepe, piegature o corrosione.
Controllare che i tubi flessibili dei freni non presentino crepe, danni o perdite di liquido.
Controllare che i dadi di raccordo delle tubazioni dei freni non presentino danni o perdite di liquido.
Controllare che la staffa di montaggio del tubo flessibile del freno non presenti crepe o deformazioni.
Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante.
(Vedere Impianto frenante — "Procedure di spurgo dei freni")
Controllare la presenza di liquido freni fuoriuscito.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.