Unità di controllo riscaldamento e climatizzazione (DATC)

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Funzione dei contatti del connettore

Connettore A

Procedure di riparazione

Autodiagnosi

1. 1

   Procedura di autodiagnosi

   

2. 2

   Come leggere il codice di autodiagnosi

   Dopo che il display lampeggia tre volte con intervallo di 0,5 secondi, il codice di guasto corrispondente lampeggia sul display della temperatura impostata con intervallo di 0,5 secondi e viene visualizzato un numero a due cifre. I codici sono indicati in formato numerico.

3. 3

   Visualizzazione codice guasto

   1. Funzionamento continuo: un codice DTC

      

   2. Funzionamento continuo: più di due codici DTC.

      

   3. Funzionamento A PASSI

      A.	Normale o un solo codice di guasto coincide con il funzionamento continuo.

      B.	Più di due codici DTC.

      

4. 4

   Se durante il controllo vengono visualizzati codici di guasto, verificare le possibili cause del guasto consultando i codici di guasto.

   Display	Descrizione del guasto
   0	Normale
   11	Sensore abitacolo aperto
   12	Cortocircuito sensore abitacolo
   13	Circuito aperto sensore ambiente
   14	Cortocircuito sensore aria esterna
   17	Circuito aperto sensore evaporatore
   18	Cortocircuito sensore evaporatore
   19	Potenziometro portello temperatura aperto/in corto - Attuatore
   20	Guasto potenziometro portello temperatura - Attuatore
   21	Potenziometro portello modalità aperto/in corto
   22	Guasto potenziometro portello modalità
   23	Sensore antiappannamento aperto
   24	Corto circuito sensore appannamento automatico
   25	Circuito aperto/corto circuito potenziometro portello di ingresso
   26	Guasto del potenziometro della serranda di aspirazione
   32	Circuito aperto/cortocircuito potenziometro portello temperatura - Passeggero
   33	Guasto potenziometro portello temperatura - Passeggero
   34	Circuito aperto/corto circuito potenziometro portello temperatura console
   35	Guasto del potenziometro della serranda temporanea della consolle
   36	Potenziometro della serranda ON/OFF della consolle aperto/cortocircuitato
   37	Guasto del potenziometro della serranda ON/OFF della consolle
   43	Circuito aperto/corto circuito potenziometro appannamento automatico
   44	Guasto del potenziometro di controllo automatico dell'appannamento
   45	Errore segnale APT CAN
   47	Guasto segnale CAN RPM
   48	Guasto segnale CAN velocità veicolo
   49	Guasto segnale CAN temperatura liquido di raffreddamento motore
   66	Sensore di temperatura della consolle aperto/cortocircuitato
   71	Errore della valvola elettronica di controllo del motore
   72	Errore di comunicazione del pannello LIN

5. 5

   A sicurezza intrinseca

   NO.	Elemento	Colpa	A sicurezza intrinseca
   1	Sensore auto	Aperto o in corto	Controllo con valore 25 °C
   2	Sensore della temperatura ambiente	Aperto o in corto	Controllo con valore 20 °C
   3	Sensore temperatura evaporatore	Aperto o in corto	Controllo con valore -2°C (28,4°F)
   4	POTENZIOMETRO PORTA TEMPERATURA	Aperto o in corto	Se la temperatura impostata è compresa tra 17 °C e 24,5 °C, bloccare la posizione di massimo raffreddamento.
   			Se la temperatura impostata è compresa tra 25 °C e 32 °C, bloccare la posizione di massimo riscaldamento.
   5	POTENZIOMETRO PORTA MODALITÀ	Aperto o in corto	Bloccare la posizione di ventilazione in modalità ventilazione.
   			Bloccare la posizione di sbrinamento in tutte le modalità tranne quella di ventilazione.
   6	POTENZIOMETRO PORTA ARIA DI IMMISSIONE	Aperto o in corto	Bloccare la posizione di aria esterna in modalità aria esterna.
   			Bloccare la posizione di ricircolo in modalità ricircolo.
   7	POTENZIOMETRO SERRANDA ANTIAPPANNAMENTO	Aperto o in corto	Bloccare la posizione di chiusura quando è selezionata la modalità di chiusura.
   			Bloccare la posizione di apertura negli altri casi.
   8	ECV	Aperta	CF_Fatc_EcvFlt = 01H (errore) ECV OFF, uscita climatizzatore OFF, coppia 0.2 N·m
   9	AVVISI	Aperto o in corto	UMIDITÀ 0%
   11	C_SunRoofOpenState	NESSUN INGRESSO	Controllo fino al valore "chiuso"
   17	F_N_ENG	NESSUN INGRESSO	650 giri/min
   18	N	F_N_ENG="Errore" o NESSUN INGRESSO	650 giri/min
   20	RLI _ AC	NESSUN INGRESSO	Compressore OFF (ECV OFF)
   21	VS (velocità veicolo)	FFh o NESSUNA ricezione	VS-TCU (da TCU2)
   22	VS TCU (velocità veicolo calcolata dal TCU)	FFh o NESSUNA ricezione	Controllo con valore 0 km/h
   27	PV_AV_CAN	FFh o NESSUNA ricezione	Elemento di controllo con valore 0%
   28	TEMP_ENG	FFh o NESSUNA ricezione	90°C
   29	R _ PAcnC (valore di uscita sensore APT)	FFh o NESSUNA ricezione	Controllo con valore 0 hPa (ECV OFF)
   32	R_TqAcnApvC	FFh o NESSUNA ricezione	Controllo con valore 0 N·m

Sostituzione

1. 1

   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere l'unità di controllo riscaldatore e climatizzatore (A).

   

3. 3

   Scollegare i connettori (A) del riscaldatore e dell'unità di controllo climatizzatore.

   

4. 4

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.