Kia Rio YB Quiz
Impianto frenante

Montaggio del freno di stazionamento

In questo manuale: Impianto frenante
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
53passaggi
~318min
4/5difficoltà
0102030405029.422N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 53

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Leva del freno di stazionamento
2. Bilanciere equalizzatore (gruppo)		 3. Cavo del freno di stazionamento posteriore

Procedure di riparazione

Rimozione

Tipo freno a disco posteriore

  1. Rimuovere la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  2. Scollegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

  3. Allentare il dado di regolazione (A) e i cavi del freno di stazionamento (B).

  4. Rimuovere il gruppo leva del freno di stazionamento svitando i bulloni (A).

  5. Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.

  6. Rimuovere il pneumatico e la ruota posteriori.

  7. Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A), dopo aver rimosso la fascetta (B).

  8. Allentare i bulloni della staffa del cavo del freno di stazionamento e rimuovere il cavo del freno di stazionamento.

Tipo di freno a tamburo posteriore

  1. Rimuovere la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  2. Scollegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

  3. Allentare il dado di regolazione (A) e i cavi del freno di stazionamento (B).

  4. Rimuovere il gruppo leva del freno di stazionamento svitando i bulloni (A).

  5. Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.

  6. Rimuovere il pneumatico e la ruota posteriori.

  7. Rimuovere il cavo del freno di stazionamento dalla ganascia del freno.

    (Fare riferimento a Impianto frenante — 'Freno a tamburo posteriore')

  8. Rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A), dopo aver rimosso la fascetta (B).

  9. Allentare i bulloni della staffa del cavo del freno di stazionamento e rimuovere il cavo del freno di stazionamento.

Installazione

Tipo freno a disco posteriore

  1. Installare il cavo del freno di stazionamento.

  2. Installare il cavo del freno di stazionamento (A), quindi installare la fascetta (B).

  3. Installare la ruota posteriore.

  4. Installare il gruppo leva del freno di stazionamento.

    Coppia di serraggio: 19,6–29 N·m

  5. Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra a cricchetto o del dente di arresto a cricchetto.

    Lubrificante specificato: grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

  6. Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare il freno di stazionamento. Corsa della leva, ruotando il dado di regolazione (A).

    Corsa della leva del freno di stazionamento:

    5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

  7. Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che i freni di stazionamento non trascinino quando le ruote posteriori girano. Se necessario, regolare.

  8. Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati durante il parcheggio. La leva del freno deve essere completamente sollevata.

  9. Collegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

    Premendo la leva del freno: continuità

    Con la leva del freno rilasciata: nessuna continuità

  10. Installare la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

Tipo di freno a tamburo posteriore

  1. Installare il cavo del freno di stazionamento.

  2. Installare il cavo del freno di stazionamento (A), quindi installare la fascetta (B).

  3. Rimuovere la pastiglia freno.

    (Fare riferimento a Impianto frenante — 'Freno a tamburo posteriore')

  4. Installare la ruota posteriore.

  5. Installare il gruppo leva del freno di stazionamento.

  6. Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra a cricchetto o del dente di arresto a cricchetto.

    Lubrificante specificato: grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

  7. Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare il freno di stazionamento. Corsa della leva, ruotando il dado di regolazione (A).

    Corsa della leva del freno di stazionamento:

    5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

  8. Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che i freni di stazionamento non trascinino quando le ruote posteriori girano. Se necessario, regolare.

  9. Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati durante il parcheggio. La leva del freno deve essere completamente sollevata.

  10. Collegare il connettore (A) dell'interruttore del freno di stazionamento.

    Premendo la leva del freno: continuità

    Con la leva del freno rilasciata: nessuna continuità

  11. Installare la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

Regolazione della corsa della leva del freno di stazionamento

  1. Rimuovere la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  2. Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra a cricchetto o del dente di arresto a cricchetto.

    Lubrificante specificato: grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

  3. Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare il freno di stazionamento. Corsa della leva, ruotando il dado di regolazione (A).

    Corsa della leva del freno di stazionamento:

    5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

  4. Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che i freni di stazionamento non trascinino quando le ruote posteriori girano. Se necessario, regolare.

  5. Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati durante il parcheggio. La leva del freno deve essere completamente sollevata.

  6. Installare la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

Regolazione del gioco delle ganasce del freno di stazionamento

Tipo di freno a tamburo posteriore

  1. Premere più volte il pedale del freno per attivare il freno autoregolante.

Tipo freno a disco posteriore

  1. Rimuovere la console centrale per accedere al dado di regolazione.

  2. Allentare il cavo del freno di stazionamento finché entrambe le leve di comando non sono completamente in posizione di disinserimento.

  3. Portare le pastiglie freno in posizione di lavoro premendo più volte il pedale del freno finché non si avverte resistenza.

  4. Tendere il cavo del freno di stazionamento stringendo il dado di regolazione finché le leve di comando su entrambe le pinze si sollevano dall'arresto fino alla distanza (A) tra la leva di lavoro (B) e l'arresto (C).

    Distanza (A): max. 1,5 mm (0,06 in)

  5. La leva del freno di stazionamento nel veicolo deve trovarsi nella posizione completamente rilasciata.

  6. Se i cavi del freno di stazionamento sono stati sostituiti, azionare più volte il freno di stazionamento con forza massima per allungare i cavi, quindi controllare la regolazione come indicato sopra.

  7. Verificare che le ruote girino liberamente.

  8. Installare la console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

  9. Prova su strada.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.