Sistema frizione

Pedale della frizione

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~138min
5/5difficoltà
0102030405025.519N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Benzina 1.2, 1.4]

1. Gruppo pedale frizione
2. Interruttore di accensione e interruttore frizione
3. Cilindro principale
4. Tubo frizione

[Benzina 1.0 T-GDI, Diesel 1.4]

1. Gruppo pedale della frizione
2. Interruttore di accensione e interruttore della frizione
3. Cilindro principale
4. Regolatore della frizione
5. Tubazione della frizione

Procedure di riparazione

Rimozione

[Benzina 1.2, 1.4]

  1. Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il pannello inferiore dell'airbag.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore del vano di emergenza»)

  3. Scollegare il connettore dell'interruttore di accensione e dell'interruttore della frizione.

  4. Rimuovere lo spingitore.

  5. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.

    G 1,2 MPI (vedi Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)

    G 1,4 MPI (vedi Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)

  6. Rimuovere la batteria e il supporto batteria.

    G 1,2 MPI (vedi Sistema elettrico motore — «Batteria»)

    G 1,4 MPI (vedi Sistema elettrico motore — «Batteria»)

  7. Rimuovere l'ECM.

    G 1,2 MPI (vedi Gestione motore/sistema di alimentazione — Modulo di controllo motore). (ECM)

    G 1,4 MPI (vedi Gestione motore/sistema di alimentazione — Modulo di controllo motore). (ECM)

  8. Scollegare il tubo del serbatoio (A) e il tubo frizione (B) dal cilindro principale frizione.

  9. Rimuovere il cilindro principale della frizione (A) ruotandolo in senso orario.

  10. Allentare i dadi e il bullone di fissaggio del pedale frizione, quindi rimuovere il pedale frizione (A).

    Coppia di serraggio:

    Bulloni e dadi: 16,7–26 N·m

[Benzina 1.0 T-GDI, Diesel 1.4]

  1. Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il pannello inferiore dell'airbag.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore del vano di emergenza»)

  3. Scollegare il connettore dell'interruttore di accensione e dell'interruttore della frizione.

  4. Rimuovere lo spingitore.

  5. Rimuovere il gruppo filtro dell'aria.

    D 1.4 U2 TCI (vedi Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)

    G 1.0 T-GDI (vedi Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)

  6. Rimuovere la batteria e il vassoio.

    D 1.4 U2 TCI (vedi Sistema elettrico motore — «Batteria»)

    G 1.0 T-GDI (vedi Sistema elettrico motore — «Batteria»)

  7. Rimuovere il filtro del carburante. (Solo veicoli diesel)

    D 1.4 U2 TCI (vedi Gestione motore/sistema di alimentazione — «Filtro carburante»)

  8. Rimuovere l'ECM.

    D 1.4 U2 TCI (vedi Gestione motore/sistema di alimentazione — «Gestione motore»). Modulo (ECM)

    G 1.0 T-GDI (vedi sezione Gestione motore/sistema di alimentazione — «Gestione motore»). Modulo (ECM)

  9. Scollegare il tubo del serbatoio (A) e il tubo frizione (B) dal cilindro principale frizione.

  10. Rimuovere il cilindro principale della frizione (A) ruotandolo in senso orario.

  11. Allentare i dadi e il bullone di fissaggio del pedale frizione, quindi rimuovere il pedale frizione (A).

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

  2. Dopo l'installazione, eseguire la procedura di spurgo dell'aria dal cilindro di disinnesto frizione dopo il riempimento del liquido freni.

    (Vedere Cilindro di disinnesto frizione — «Regolazione»)

Mettiti alla prova

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