Sistema frizione

Forcella di disinnesto frizione e cuscinetto di disinnesto frizione

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Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Forcella di disinnesto frizione
2. Gruppo coperchio frizione
3. Gruppo disco frizione
4. Cuscinetto di disinnesto frizione

[Solo benzina 1.2]

1. Disco frizione
2. Coperchio frizione
3. Cuscinetto di disinnesto frizione
4. Gruppo leva di disinnesto frizione
5. Forcella di disinnesto frizione
6. Molla di ritegno

Procedure di riparazione

Rimozione

[Benzina 1.2]

  1. Rimuovere il gruppo cambio.

    G 1,2 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

  2. Rimuovere il bullone di spurgo (A).

  3. Rimuovere la molla di ritegno (A).

  4. Rimuovere la forcella di disinnesto frizione.

[Benzina 1.0 T-GDI, 1.4, Diesel 1.4]

  1. Rimuovere il gruppo cambio.

    D 1.4 U2 TCI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.0 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

  2. Rimuovere il cuscinetto di disinnesto frizione (A).

  3. Estrarre la graffetta (A).

  4. Rimuovere la forcella di disinnesto frizione (A).

  5. Rimuovere il soffietto (A).

Ispezione

  1. Controllare che il soffietto non presenti danni.

  2. Controllare che la forcella di disinnesto frizione non sia deformata.

  3. Controllare che il cuscinetto di disinnesto frizione non sia deformato.

Installazione

  1. Installare il soffietto (A).

  2. Installare la clip sulla forcella di disinnesto frizione.

  3. Applicare il grasso nei punti A, B e C.

    Posizione Quantità (g) Note
    A 0,3 - 0,5 Cuscinetto reggispinta e forcella
    B 0,5 - 1,0 Forcella di disinnesto e punto di appoggio
    C 0,4 - 0,8 Cilindro di disinnesto e forcella

  4. Applicare il grasso sulla superficie del foro del cuscinetto di rilascio frizione su tutta la circonferenza.

    Lubrificante consigliato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,5 - 1,0 g

  5. Installare la forcella di rilascio frizione (B) e il cuscinetto di rilascio frizione (A).

  6. Installare il cambio manuale completo.

    D 1.4 U2 TCI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.0 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

[Benzina 1.2]

  1. Applicare grasso universale sul gruppo forcella di disinnesto.

  2. Applicare grasso universale nella scanalatura del cuscinetto reggispinta.

    Lubrificante: CASMOLY L9508 (0,4–0,8 g)

  3. Installare il cuscinetto reggispinta e la forcella di disinnesto sulla campana della frizione.

  4. Installare il bullone di spurgo (A).

  5. Applicare grasso universale sulla superficie di contatto del cilindro di disinnesto e della leva (A).

    Lubrificante: CASMOLY L9508 (0,2–0,4 g)

  6. Pulire accuratamente le superfici del volano e del disco frizione con carta abrasiva fine o tela smeriglio e assicurarsi che tutto l'olio o il grasso sia stato rimosso.

  7. Applicare una piccola quantità di grasso universale sulle scanalature dell'albero primario (A).

    Lubrificante: CASMOLY L9508 (circa 0,2 g)

  8. Pulire accuratamente le superfici del volano e del disco frizione con carta abrasiva fine o tela smeriglio e assicurarsi che tutto l'olio o il grasso sia stato rimosso.

  9. Installare il cambio manuale completo.

    G 1,2 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

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