Kia Rio YB Quiz
Sistema frizione

Coperchio frizione e disco

In questo manuale: Sistema frizione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
12passaggi
~77min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405021.616N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 12

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Forcella di disinnesto frizione
2. Gruppo coperchio frizione		 3. Gruppo disco frizione
4. Cuscinetto di disinnesto frizione

[Solo benzina 1.2]

1. Disco frizione completo
2. Coperchio frizione completo
3. Cuscinetto di sgancio frizione
4. Leva di sgancio frizione completa		 5. Molla di ritorno
6. Forcella di sgancio frizione
7. Clip di ritegno

Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere il gruppo cambio.

    D 1.4 U2 TCI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.0 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,2 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

  2. Rimuovere i bulloni del coperchio frizione. Fare attenzione a non piegare o torcere i bulloni. Allentare i bulloni in direzione diagonale.

    [Diesel 1.4]

Ispezione

Gruppo coperchio frizione

  1. Controllare l'estremità della molla a diaframma per usura e altezza irregolare.

  2. Controllare la superficie del piatto di pressione per usura, crepe e variazioni di colore.

  3. Controllare che i rivetti non siano allentati e sostituire il gruppo coperchio frizione, se necessario.

Disco frizione completo

  1. Controllare che il rivestimento della frizione non presenti rivetti allentati, contatto irregolare o usura. Verificare la presenza di grippaggio, contaminazione da olio o grasso e sostituire il disco frizione se difettoso.

  2. Controllare il gioco e i danni della molla di torsione e, se difettosa, sostituire il disco frizione.

  3. Misurare la profondità dalla superficie del rivestimento della frizione fino al rivetto. Se il valore misurato è inferiore a quello indicato di seguito, sostituire il disco.

    Valore standard

    Profondità rivetto disco frizione (A): 0,3 mm (0,0118 pollici)

Installazione

  1. Se necessario, applicare grasso alle scanalature dell'albero primario del cambio.

    Grasso consigliato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,2 g

  2. Installare il disco frizione e il coperchio utilizzando lo SST (A: 09411-1P000).

  3. Installare i bulloni del coperchio frizione. Per evitare di piegarli o torcerli, serrarli in senso diagonale.

    Coppia di serraggio

    Benzina 1.0 T-GDI, 1.25, 1.4: 14,7 - 22 N·m

    Diesel 1.4: 11,8 – 14.7 N·m

    [Diesel 1.4]

  4. Installare il cambio manuale completo.

    D 1.4 U2 TCI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.0 T-GDI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,2 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1,4 MPI (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

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Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.