Coppa dell'olio

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Rimuovere il coperchio del vano motore.

   (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Vano motore sotto il cofano")

2. 2

   Scaricare l'olio motore.

   (Vedere Sistema di lubrificazione – «Olio motore»)

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   Rimuovere la coppa dell'olio (A).

   Inserire la lama dello SST (09215-3C000) tra il telaio e la coppa dell'olio. Tagliare il sigillante applicato e rimuovere la coppa dell'olio.

   

4. 4

   Rimuovere il filtro dell'olio (A).

   

Installazione

1. 1

   Installare il filtro dell'olio (A) con una nuova guarnizione.

   Serrare i bulloni battendo leggermente con un martello, seguendo la sequenza.

   Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

   

2. 2

   Installare la coppa dell'olio inferiore.

   1. Con un raschietto per guarnizioni, rimuovere tutto il vecchio materiale di tenuta dalle superfici di tenuta.

   2. Prima di assemblare la coppa dell'olio, applicare il sigillante liquido TB1217H o LT5900H sulla coppa dell'olio inferiore. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante.

      Larghezza del cordone: 3,0–4,0 mm (0,12–0,16 pollici)

      

3. 3

   Installare la coppa dell'olio inferiore (A).

   Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

   Serrare uniformemente i bulloni in più passaggi.

   

4. 4

   Riempire il motore con olio motore.