Assemblage du frein de stationnement
Composants et emplacement des composants
Composants

| 1. Levier du frein de stationnement 2. Égaliseur complet |
3. Câble de frein de stationnement arrière |
Procédures de réparation
Dépose
Type frein à disque arrière
Déposez la console de plancher.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Débranchez le connecteur (A) du contacteur de frein de stationnement.

Desserrez l'écrou de réglage (A) et les câbles de frein de stationnement (B).

Déposez l'ensemble levier de frein de stationnement en dévissant les boulons (A).

Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
Déposer la roue arrière.
Déposez le câble de frein de stationnement (A) après avoir retiré l'agrafe (B).

Desserrez les boulons du support de câble de frein de stationnement et déposez le câble de frein de stationnement.
Type de frein à tambour arrière
Déposez la console de plancher.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Débranchez le connecteur (A) du contacteur de frein de stationnement.

Desserrez l'écrou de réglage (A) et les câbles de frein de stationnement (B).

Déposez l'ensemble levier de frein de stationnement en dévissant les boulons (A).

Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
Déposer la roue arrière.
Déposez le câble de frein de stationnement de la mâchoire de frein.
(Voir Système de freinage — « Frein à tambour arrière »)
Déposez le câble de frein de stationnement (A) après avoir retiré l'agrafe (B).

Desserrez les boulons du support de câble de frein de stationnement et déposez le câble de frein de stationnement.
Pose
Type frein à disque arrière
Reposez le câble de frein de stationnement.
Installer le câble de frein de stationnement (A), puis installer la bride (B).

Installer le pneu et la roue arrière.
Installez l'ensemble du levier de frein de stationnement.
Couple de serrage : 19,6 – 29 N·m

Appliquez une couche du lubrifiant spécifié sur chaque partie glissante (A) de la plaque à cliquet ou du cliquet.
Graisse spécifiée : graisse polyvalente SAE J310, NLGI n° 2

Installez le régulateur du câble de frein de stationnement, puis réglez la course du levier de frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).
Course du levier de frein de stationnement :
5 à 7 crans (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))


Relâchez complètement le levier du frein de stationnement et vérifiez que les freins de stationnement ne frottent pas lorsque les roues arrière tournent. Si nécessaire, réglez.
Vérifiez que le frein de stationnement est bien serré lorsque le véhicule est stationné. Le levier de frein doit être entièrement relevé.
Branchez le connecteur (A) de l'interrupteur de frein de stationnement.

Levier de frein actionné : continuité
Levier de frein relâché : pas de continuité
Installez la console centrale.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Type de frein à tambour arrière
Reposez le câble de frein de stationnement.
Installer le câble de frein de stationnement (A), puis installer la bride (B).

Déposez la plaquette de frein.
(Voir Système de freinage — « Frein à tambour arrière »)
Installer le pneu et la roue arrière.
Installez l'ensemble du levier de frein de stationnement.

Appliquez une couche du lubrifiant spécifié sur chaque partie glissante (A) de la plaque à cliquet ou du cliquet.
Graisse spécifiée : graisse polyvalente SAE J310, NLGI n° 2

Installez le régulateur du câble de frein de stationnement, puis réglez la course du levier de frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).
Course du levier de frein de stationnement :
5 à 7 crans (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))


Relâchez complètement le levier du frein de stationnement et vérifiez que les freins de stationnement ne frottent pas lorsque les roues arrière tournent. Si nécessaire, réglez.
Vérifiez que le frein de stationnement est bien serré lorsque le véhicule est stationné. Le levier de frein doit être entièrement relevé.
Branchez le connecteur (A) de l'interrupteur de frein de stationnement.

Levier de frein actionné : continuité
Levier de frein relâché : pas de continuité
Installez la console centrale.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Réglage de la course du levier de frein de stationnement
Déposez la console de plancher.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Appliquez une couche du lubrifiant spécifié sur chaque partie glissante (A) de la plaque à cliquet ou du cliquet.
Graisse spécifiée : graisse polyvalente SAE J310, NLGI n° 2

Installez le régulateur du câble de frein de stationnement, puis réglez la course du levier de frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).
Course du levier de frein de stationnement :
5 à 7 crans (tirez le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))


Relâchez complètement le levier du frein de stationnement et vérifiez que les freins de stationnement ne frottent pas lorsque les roues arrière tournent. Si nécessaire, réglez.
Vérifiez que le frein de stationnement est bien serré lorsque le véhicule est stationné. Le levier de frein doit être entièrement relevé.
Installez la console centrale.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Réglage du jeu des patins de frein de stationnement
Type de frein à tambour arrière
Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein pour activer le système de rattrapage automatique du frein.
Type frein à disque arrière
Retirez la console centrale pour accéder à l'écrou de réglage.
Desserrez le câble de frein de stationnement jusqu'à ce que les deux leviers de commande reviennent entièrement en position de désactivation.
Rattrapez le jeu des plaquettes en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à sentir une résistance.
Tendez le câble de frein de stationnement en serrant l'écrou de réglage jusqu'à ce que les leviers de commande des deux étriers se soulèvent depuis la butée jusqu'à la distance (A) entre le levier de travail (B) et la butée (C).
Distance (A) : max. 1,5 mm (0,06 po)

Le levier du frein de stationnement du véhicule doit être en position entièrement desserrée.
Si les câbles de frein de stationnement ont été remplacés, serrez le frein de stationnement à fond plusieurs fois pour étirer les câbles, puis vérifiez le réglage comme indiqué ci-dessus.
Vérifiez que les roues tournent librement.
Installez la console centrale.
(Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)
Essai routier.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.