Kia Rio YB Quiz
Bremssystem

Montage der Feststellbremse

In diesem Handbuch: Bremssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
53Schritte
~318Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405029.422N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 53

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Feststellbremshebel
2. Ausgleichsbaugruppe		 3. Feststellbremsseil hinten

Reparaturverfahren

Ausbau

Hinterer Scheibenbremstyp

  1. Mittelkonsole ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  2. Steckverbinder (A) des Feststellbremsschalters trennen.

  3. Lösen Sie die Einstellmutter (A) und die Feststellbremsseile (B).

  4. Entfernen Sie die Baugruppe des Feststellbremshebels, indem Sie die Schrauben (A) lösen.

  5. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.

  6. Hinteres Rad ausbauen.

  7. Entfernen Sie das Feststellbremsseil (A) nach dem Abnehmen der Klammer (B).

  8. Lösen Sie die Schrauben der Halterung des Feststellbremsseils und entfernen Sie das Feststellbremsseil.

Typ der hinteren Trommelbremse

  1. Mittelkonsole ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  2. Steckverbinder (A) des Feststellbremsschalters trennen.

  3. Lösen Sie die Einstellmutter (A) und die Feststellbremsseile (B).

  4. Entfernen Sie die Baugruppe des Feststellbremshebels, indem Sie die Schrauben (A) lösen.

  5. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.

  6. Hinteres Rad ausbauen.

  7. Entfernen Sie das Feststellbremsseil von der Bremsbacke.

    (Siehe Bremssystem – „Hintere Trommelbremse“)

  8. Entfernen Sie das Feststellbremsseil (A) nach dem Abnehmen der Klammer (B).

  9. Lösen Sie die Schrauben der Halterung des Feststellbremsseils und entfernen Sie das Feststellbremsseil.

Einbau

Hinterer Scheibenbremstyp

  1. Montieren Sie das Handbremsseil.

  2. Feststellbremsseil (A) einbauen und anschließend die Klemme (B) montieren.

  3. Hinterreifen und Rad einbauen.

  4. Handbremshebelbaugruppe einbauen.

    Anzugsmoment: 19,6–29 N·m

  5. Tragen Sie eine Schicht des vorgeschriebenen Schmierfetts auf jedes Gleitteil (A) der Sperrplatte bzw. Klinke der Ratsche auf.

    Angegebenes Schmierfett: Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

  6. Installieren Sie den Einsteller des Feststellbremsseils und stellen Sie danach den Hebelweg der Feststellbremse ein, indem Sie die Einstellmutter (A) drehen.

    Hebelweg der Feststellbremse:

    5–7 Rastungen (Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf) ziehen)

  7. Lösen Sie den Feststellbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht schleift. Bei Bedarf einstellen.

  8. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse beim Parken vollständig angezogen ist. Der Bremshebel ist vollständig angehoben.

  9. Schließen Sie den Steckverbinder (A) des Feststellbremsschalters an.

    Beim Betätigen des Bremshebels: Durchgang

    Bei gelöstem Bremshebel: kein Durchgang

  10. Montieren Sie die Mittelkonsole.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

Typ der hinteren Trommelbremse

  1. Montieren Sie das Handbremsseil.

  2. Feststellbremsseil (A) einbauen und anschließend die Klemme (B) montieren.

  3. Bremsbelag abnehmen.

    (Siehe Bremssystem – „Hintere Trommelbremse“)

  4. Hinterreifen und Rad einbauen.

  5. Handbremshebelbaugruppe einbauen.

  6. Tragen Sie eine Schicht des vorgeschriebenen Schmierfetts auf jedes Gleitteil (A) der Sperrplatte bzw. Klinke der Ratsche auf.

    Angegebenes Schmierfett: Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

  7. Installieren Sie den Einsteller des Feststellbremsseils und stellen Sie danach den Hebelweg der Feststellbremse ein, indem Sie die Einstellmutter (A) drehen.

    Hebelweg der Feststellbremse:

    5–7 Rastungen (Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf) ziehen)

  8. Lösen Sie den Feststellbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht schleift. Bei Bedarf einstellen.

  9. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse beim Parken vollständig angezogen ist. Der Bremshebel ist vollständig angehoben.

  10. Schließen Sie den Steckverbinder (A) des Feststellbremsschalters an.

    Beim Betätigen des Bremshebels: Durchgang

    Bei gelöstem Bremshebel: kein Durchgang

  11. Montieren Sie die Mittelkonsole.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

Einstellung des Hebelwegs der Feststellbremse

  1. Mittelkonsole ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  2. Tragen Sie eine Schicht des vorgeschriebenen Schmierfetts auf jedes Gleitteil (A) der Sperrplatte bzw. Klinke der Ratsche auf.

    Angegebenes Schmierfett: Mehrzweckfett SAE J310, NLGI Nr. 2

  3. Installieren Sie den Einsteller des Feststellbremsseils und stellen Sie danach den Hebelweg der Feststellbremse ein, indem Sie die Einstellmutter (A) drehen.

    Hebelweg der Feststellbremse:

    5–7 Rastungen (Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf) ziehen)

  4. Lösen Sie den Feststellbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht schleift. Bei Bedarf einstellen.

  5. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse beim Parken vollständig angezogen ist. Der Bremshebel ist vollständig angehoben.

  6. Montieren Sie die Mittelkonsole.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

Einstellung des Spiels der Feststellbremsbacken

Typ der hinteren Trommelbremse

  1. Bremspedal mehrmals betätigen, um die selbstnachstellende Bremse zu aktivieren.

Hinterer Scheibenbremstyp

  1. Entfernen Sie die Mittelkonsole, um an die Einstellmutter zu gelangen.

  2. Lösen Sie das Feststellbremsseil, bis sich beide Betätigungshebel vollständig in der Stellung „AUS“ befinden.

  3. Bringen Sie die Bremsbeläge in die Arbeitsposition, indem Sie das Bremspedal betätigen. Treten Sie das Pedal mehrmals, bis Widerstand spürbar ist.

  4. Ziehen Sie das Feststellbremsseil an, indem Sie die Einstellmutter drehen, bis sich die Betätigungshebel an beiden Bremssätteln vom Anschlag bis zum Abstand (A) zwischen Betätigungshebel (B) und Anschlag (C) heben.

    Abstand (A): max. 1,5 mm (0,06 Zoll)

  5. Der Feststellbremshebel im Fahrzeug muss vollständig gelöst sein.

  6. Wurden die Feststellbremsseile ersetzt, ziehen Sie die Feststellbremse mehrmals mit maximaler Kraft an, um die Seile zu dehnen, und prüfen Sie anschließend die Einstellung wie oben beschrieben.

  7. Prüfen Sie, ob sich die Räder frei drehen lassen.

  8. Montieren Sie die Mittelkonsole.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  9. Probefahrt durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.