Ispezione dell'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole [Skyactiv G 2.0]

• Un motore caldo può causare gravi ustioni. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi prima di eseguire interventi.

• Non smontare l'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole, poiché è un'unità di precisione.

1. Rimuovere il coperchio della batteria.

2. Scollegare il cavo negativo della batteria.

3. Rimuovere la piastra del foro candela.

4. Rimuovere la bobina di accensione/sensori ionici.

5. Rimuovere il coperchio della testata.

6. Verificare che la tacca del rotore e la sporgenza del coperchio sull'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole siano allineate e accoppiate.

• Se la tacca del rotore e la sporgenza del coperchio non sono allineate, ruotare l'albero motore nel senso di rotazione del motore di due giri e verificare che siano allineate.

• Se la tacca del rotore e la sporgenza del coperchio non sono ancora allineate, sostituire l'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole.

• Se, ruotando l'albero motore, si avverte un rumore di battuta proveniente dall'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole ogni volta prima che la camma raggiunga la sua massima alzata, significa che l'attuatore non è fissato. Sostituire l'attuatore idraulico di fasatura variabile delle valvole.

7. Eseguire il montaggio seguendo la procedura inversa allo smontaggio.