Ammortizzatore posteriore

Rimozione

PROCEDURA

1. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarla su supporti.

2. Rimuovere la ruota.

3. Svitare il dado del tirante della barra stabilizzatrice sul gruppo ammortizzatore.

4. Scollegare dal gruppo ammortizzatore il cablaggio del sistema ABS.

5. Estrarre la staffa e scollegare dal gruppo ammortizzatore il tubo del freno.

6. Svitare i due dadi (indicati dalle frecce) di fissaggio del montante al corpo del mozzo e scollegare il montante.

7. Per accedere al fissaggio superiore del montante, smontare lo schienale del sedile posteriore (vedere sottosezione 13.23).

8. Sulle versioni berlina rimuovere il ripiano posteriore.

9. Rimuovere il rivestimento del tappetino.

10. Far leva e rimuovere il coperchio in plastica del fissaggio del montante (le frecce indicano i dadi di fissaggio superiore del montante posteriore).

11. Chiedere a un assistente di sostenere il montante dal basso, svitare i tre dadi di fissaggio del montante, abbassare ed estrarre il montante.

Smontaggio

PROCEDURA

1. Bloccare la parte inferiore del montante nella morsa, interponendo delle protezioni.

2. Avvitare i dadi sui prigionieri, appoggiando una leva sui prigionieri, allentare il dado superiore dello stelo dell'ammortizzatore. Non svitare completamente il dado.

3. Comprimere la molla con l'attrezzo in modo che il piattello superiore possa ruotare a mano.

4. Svitare il dado dello stelo, trattenendo lo stelo dalla rotazione.

5. Rimuovere le rondelle, la guarnizione, il cappuccio superiore e il piattello della molla.

6. Estrarre la molla, il soffietto parapolvere e il respingente in gomma.

7. Controllare lo stato dei componenti; sostituire i componenti usurati o danneggiati.

8. Controllare la presenza di perdite dall'ammortizzatore e lo stato dello stelo su tutta la sua lunghezza.

9. Controllare il corpo per la presenza di crepe e danni.

10. Controllare il funzionamento del montante, estendendo prima completamente lo stelo, quindi comprimendolo ed estendendolo di 50–100 mm. Si deve percepire una resistenza regolare al movimento dello stelo.

11. In caso di tracce di perdite, danni meccanici o se il movimento dello stelo è accompagnato da scatti, sostituire il montante. La molla e tutti i componenti possono essere installati sul nuovo montante.

12. Ispezionare la molla.

13. Se si riscontrano corrosione grave della molla, crepe nelle spire, deformazioni o qualsiasi segno di condizione dubbia, sostituire la molla.

14. Bloccare il montante in una morsa e installare il respingente in gomma e il soffietto parapolvere.

15. Comprimere e installare la molla in modo che la marcatura colorata sia rivolta verso il basso. L'estremità della spira della molla deve entrare nella sede del piattello.

16. Installare il respingente superiore e il piattello, posizionando correttamente la spira della molla nel piattello. Durante l'installazione del montante la freccia sul piattello superiore deve essere rivolta trasversalmente verso l'esterno (A – direzione trasversale, B – verso la parte anteriore).

17. Assemblare il fissaggio superiore del montante rispettando la sequenza dei componenti e serrare il nuovo dado dello stelo.

18. Serrare il dado alla coppia specificata, trattenendo lo stelo.

19. Rimuovere l'attrezzo di compressione della molla.

Installazione

PROCEDURA

1. Installare la nuova guarnizione di fissaggio superiore del gruppo ammortizzatore.

2. Installare il montante in modo che i prigionieri entrino nei fori della carrozzeria e la scanalatura sul piattello superiore sia rivolta trasversalmente verso l'esterno.

3. Sostituire e serrare i dadi alla coppia specificata.

4. Allineare i fori del montante e del corpo del mozzo, serrare i nuovi dadi e bulloni alla coppia specificata (i dadi devono essere rivolti nel senso di marcia del veicolo).

5. Collegare la biella della barra stabilizzatrice e serrare il nuovo dado alla coppia specificata.

6. Il giunto della biella della barra stabilizzatrice deve trovarsi al centro dell'arco descritto dalla biella durante il suo spostamento. In questa posizione il giunto deve essere completamente scarico.

7. Installare la ruota e abbassare il veicolo.