Applicazione del primer e verniciatura della carrozzeria

INFORMAZIONI GENERALI

Prima di eseguire le operazioni descritte in questa sezione, leggere le sottosezioni relative alla riparazione di ammaccature (vedere sottosezione 13.3.2), graffi (vedere sottosezione 13.3.1), ruggine e crepe (vedere sottosezione 13.3.3).

Esistono molti tipi di primer; in generale, i kit comprendenti un contenitore con stucco primer e un tubetto di catalizzatore sono i più adatti. Per ottenere una superficie piana e liscia è indispensabile una spatola larga e flessibile in plastica o nylon.

PROCEDURA

1. Miscelare una piccola quantità di primer su un pezzo pulito di cartone, aggiungendo esattamente la quantità di catalizzatore necessaria (seguire le istruzioni del produttore del primer); in caso contrario il primer indurirà troppo rapidamente o troppo lentamente.

2. Con la spatola applicare il primer sulla superficie preparata; passare la spatola sul primer per livellare la superficie e distribuire il primer sull'area richiesta.

3. Quando tutta l'area necessaria è coperta di primer, interrompere l'applicazione.

4. Se si applica il primer per troppo tempo, si addenserà e aderirà alla spatola.

5. Continuare ad applicare strati di primer a intervalli di 20 minuti finché la superficie del primer non sarà appena sopra il livello della superficie circostante.

6. Una volta indurito il primer, rimuovere l'eccesso con una lima.

7. Quindi levigare la superficie con carta abrasiva sempre più fine. Avvolgere sempre la carta abrasiva attorno a un blocco piatto di gomma o legno; in caso contrario la superficie non risulterà perfettamente piana.

8. Nelle ultime fasi di levigatura del primer, sciacquare periodicamente la carta in acqua. Questo garantisce una finitura molto liscia.

9. A questo punto, la superficie trattata con primer deve essere circondata da un anello di metallo pulito, a sua volta circondato da un bordo di vernice in buone condizioni. Lavare l'area di riparazione con acqua pulita per rimuovere tutta la polvere generata dalla levigatura.

10. Applicare uno strato sottile di vernice di controllo sull'intera area; questo evidenzierà eventuali imperfezioni e irregolarità della superficie dello stucco.

11. Eliminare queste irregolarità applicando un nuovo strato di primer. Levigare nuovamente la superficie dello stucco con carta abrasiva. Ripetere la procedura di applicazione della vernice di controllo e del primer finché la superficie del primer non risulterà soddisfacente e a filo con la superficie verniciata circostante.

12. Pulire l'area di riparazione con acqua pulita e lasciare asciugare la superficie.

13. Quando si usa il primer, si consiglia di miscelarlo con solvente nitrocellulosico per ottenere una pasta molto fluida, ideale per riempire piccoli fori.

14. L'area di riparazione è ora pronta per la fase finale: la verniciatura. La verniciatura deve essere eseguita in un ambiente asciutto e caldo, senza correnti d'aria e polvere. Queste condizioni sono facili da ottenere in un'officina; se si lavora all'aperto, scegliere con cura il giorno per la verniciatura.

15. Se si lavora in un locale chiuso, bagnare il pavimento con acqua per eliminare la polvere che altrimenti rimarrebbe nell'aria.

16. Se l'area di riparazione è limitata a un singolo elemento della carrozzeria, proteggere gli elementi adiacenti dalla vernice; questo ridurrà al minimo la lieve differenza di tonalità. Anche i particolari di rifinitura e altri componenti (come le modanature cromate, le maniglie delle porte e così via) devono essere coperti. Utilizzare nastro adesivo e diversi strati di carta di giornale per coprire le superfici adiacenti.

17. Prima di verniciare, agitare accuratamente la bomboletta di vernice, quindi applicare uno strato di vernice su una superficie di prova (ad esempio un vecchio barattolo) fino a padroneggiare la tecnica di applicazione.

18. Applicare alla zona di riparazione uno strato di vernice di fondo spesso; lo spessore richiesto va ottenuto applicando più strati sottili di vernice anziché uno strato spesso.

19. Con carta abrasiva molto fine, levigare la superficie della prima mano di vernice finché non risulta molto liscia e uniforme. Durante questa operazione lavare accuratamente l'area di lavoro e la carta abrasiva con acqua. Far asciugare lo strato precedente prima di applicarne uno nuovo.

20. Applicare lo strato finale di vernice, ottenendo di nuovo lo spessore richiesto con più strati sottili. Iniziare a verniciare da un bordo della superficie da trattare e poi, muovendo la mano avanti e indietro, coprire l'intera superficie da verniciare e la carrozzeria verniciata nel raggio di circa 4–6 cm dalla superficie stessa.

21. Rimuovere tutte le protezioni circa 10–15 minuti dopo l'applicazione dell'ultimo strato di vernice.

22. Attendere circa due settimane affinché la nuova vernice indurisca, quindi, con una levigatrice o una pasta abrasiva molto fine, sfumare i bordi della nuova vernice con quella vecchia. Successivamente applicare uno strato di lucidatura.