Sospensioni e sterzo

Cuscinetti dei mozzi delle ruote anteriori

~2min di lettura

Sostituzione

PROCEDURA

1. Sollevare la parte anteriore del veicolo e appoggiarla su supporti.

2. Rimuovere la ruota.

3. Rimuovere il disco e la pinza.

4. Rimuovere il sensore di velocità (sui veicoli con sistema ABS).

5. Svitare le staffe del cablaggio e spostare il sensore di lato.

6. Staccare il semiasse solo dal mozzo, spostarlo di lato e fissarlo (vedere sottosezione 10.2).

7. Отверните две гайки крепления стойки к поворотному кулаку (указаны стрелками),

7. Svitare i due dadi di fissaggio del montante al fusello (indicati dalle frecce), estrarre i bulloni e staccare il montante.

8. Rimuovere la copiglia, svitare i dadi e staccare il giunto sferico e il terminale dello sterzo dagli occhielli del fusello.

9. Estrarre il mozzo dal cuscinetto. Sul mozzo deve rimanere uno degli anelli interni del cuscinetto.

10. Estrarre l'anello esterno del cuscinetto dal mozzo.

11. Rimuovere il paraolio esterno.

12. Rimuovere il paraolio interno.

13. Rimuovere dal foro del fusello per il cuscinetto l'anello di sicurezza.

14. Se l'anello rimasto ha perso l'accoppiamento, rimuoverlo.

15. Estrarre il cuscinetto dal fusello con una punzonatura di diametro adeguato, che appoggi solo sulla parte esterna del cuscinetto.

16. Durante l'estrazione appoggiare la parte posteriore del fusello.

17. Il cuscinetto può essere estratto anche colpendo l'anello interno inserito, attraverso una punzonatura tubolare.

Installazione

PROCEDURA

1. Prima di installare il nuovo cuscinetto, pulire accuratamente la superficie interna del fusello.

2. Premere l'anello esterno del cuscinetto, appoggiando la punzonatura solo sul bordo esterno. È vietato lubrificare la parte esterna dell'anello per facilitare la pressatura.

3. Inserire l'anello di sicurezza nella scanalatura del foro del fusello.

4. Inserire il grasso nella cavità del paraolio e premere con cautela il paraolio dal lato esterno del fusello.

5. Installare il supporto sul lato esterno del fusello.

6. Inserire il grasso nel paraolio e premere il paraolio dal lato interno del fusello.

7. Appoggiando saldamente l'anello interno del cuscinetto, premere con cautela il mozzo nel fusello.

8. Verificare che il mozzo ruoti liberamente.

9. Collegare il semiasse e serrare il dado alla coppia specificata.

10. Montare il disco e la pinza del freno.

11. Collegare il giunto sferico del braccio inferiore, avvitare il nuovo dado e serrarlo alla coppia specificata.

12. Fissare il dado con una nuova copiglia.

13. Collegare il montante, sostituendo bulloni e dadi.

14. Serrare bulloni e dadi alla coppia specificata.

15. Collegare il terminale dello sterzo, sostituendo dado e copiglia.

16. Installare la ruota e abbassare il veicolo.

Mettiti alla prova

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