Come procedere con la diagnosi

NOTA:

• Utilizzare queste procedure per diagnosticare la funzione di avviamento a pulsante.
• *: Utilizzare il Techstream.

1. VEICOLO PORTATO IN OFFICINA

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1. CONTROLLO ANALISI PROBLEMA CLIENTE

NOTA:

• Nella diagnosi dei guasti, confermare che i sintomi del problema siano stati identificati correttamente. Eliminare le ipotesi preconcette per formulare un giudizio accurato. Per capire chiaramente quali sono i sintomi del problema, è estremamente importante chiedere al cliente informazioni sul problema e sulle condizioni in cui si è verificato il guasto.
• Raccogliere il maggior numero possibile di informazioni di riferimento. In alcuni casi, anche problemi precedenti apparentemente non correlati possono essere utili.

• I seguenti 5 elementi sono punti importanti nell'analisi del problema:

  Cosa	Modello del veicolo, nome del sistema
  Quando	Data, ora, frequenza di comparsa
  Dove	Condizioni della strada
  In quali condizioni?	Condizioni di marcia, condizioni di guida, condizioni meteorologiche
  Come è successo?	Sintomi del problema

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1. VERIFICARE LA TENSIONE DELLA BATTERIA

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare o sostituire la batteria prima di proseguire.

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1. VERIFICARE LA FUNZIONE DI COMUNICAZIONE DEL SISTEMA CAN*

(a) Utilizzare il Techstream per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

B

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

A

1. VERIFICARE LA PRESENZA DI DTC*

(a) Verificare la presenza di DTC e annotare eventuali codici emessi (vedere pagina ).

(b) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(c) Verificare di nuovo la presenza di DTC.

B

VAI AL GRAFICO DEI CODICI DI GUASTO DIAGNOSTICO

A

1. VERIFICA DEL FUNZIONAMENTO DI BASE

(a) Verificare che il motore possa essere avviato con la procedura di base.

(1) Premere l'interruttore motore con il pedale del freno premuto e la leva del cambio in P. Verificare che il motore si avvii.

OK:

Il motore si avvia.

(b) Verificare che la modalità dell'interruttore motore possa essere cambiata premendo l'interruttore motore.

(1) Senza premere il pedale del freno, premere ripetutamente l'interruttore motore. Verificare che la modalità di alimentazione passi da off a on (ACC), poi a on (IG) e di nuovo a off.

OK:

La modalità di alimentazione cambia come descritto sopra.

(2) Con il pedale del freno premuto e la leva del cambio in P, premere l'interruttore motore. Verificare che il motore si avvii normalmente da qualsiasi modalità di alimentazione.

OK:

Il motore si avvia normalmente da qualsiasi modalità di alimentazione.

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1. TABELLA DEI SINTOMI DEL PROBLEMA

(a) Fare riferimento alla Tabella dei sintomi del problema (vedere pagina ).

B

VAI AL PASSAGGIO 9

A

1. ANALISI GENERALE E DIAGNOSI*

(a) Terminali della ECU (Vedere pagina ).

(b) Elenco dati/Test attivo (Vedere pagina ).

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1. RIPARARE O SOSTITUIRE

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1. PROVA DI CONFERMA

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FINE