Toyota 4Runner: Data List / Active Test

DATA LIST / ACTIVE TEST

1. LEGGERE LA LISTA DATI

NOTA:

Utilizzando il Techstream per leggere la Data List è possibile leggere i valori o gli stati di interruttori, sensori, attuatori e altri elementi senza rimuovere alcun componente. Questo controllo non invasivo può essere molto utile perché condizioni o segnali intermittenti possono essere individuati prima di disturbare componenti o cablaggi. Leggere le informazioni della Data List fin dalle prime fasi della diagnosi è un modo per risparmiare tempo.

AVVISO:

Nella tabella seguente, i valori elencati in "Normal Condition" sono valori di riferimento. Non affidarsi esclusivamente a questi valori di riferimento per determinare se un componente è difettoso.

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / (sistema desiderato) / Data List.

(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.

Controllo alimentazione

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Segnale posizione P	Segnale posizione P del selettore / ON o OFF	ON: leva del cambio in P OFF: leva del cambio non in P	-
Interruttore sblocco sterzo	Stato bloccasterzo / ON o OFF	ON: Bloccasterzo sbloccato (Interruttore motore su [ACC]) OFF: Bloccasterzo bloccato (Interruttore motore spento)	-
Interruttore stop 1	Interruttore luce stop 1 / ON o OFF	ON: pedale del freno premuto OFF: pedale del freno rilasciato	-
Interruttore avviamento 1	Interruttore avviamento 1 / ON o OFF	ON: Interruttore motore premuto OFF: Interruttore motore non premuto	-
Interruttore avviamento 2	Interruttore avviamento 2 / ON o OFF	ON: Interruttore motore premuto OFF: Interruttore motore non premuto	-
SW Neutral / SW frizione	Stato interruttore posizione P/N / ON o OFF	ON: Interruttore posizione P/N attivo OFF: Interruttore posizione P/N non attivo	-
Circuito di memorizzazione	Circuito di memorizzazione / ON o OFF	ON: Interruttore motore su (IG) o motore in funzione OFF: Interruttore motore spento o su (ACC)	-
Monitoraggio relè IG1 (esterno)	Monitoraggio relè esterno IG1 / ON o OFF	ON: Interruttore motore su ON (IG) OFF: Interruttore motore su OFF	-
Monitoraggio relè IG1 (interno)	Monitoraggio relè interno IG1 / ON o OFF	ON: Interruttore motore su ON (IG) OFF: Interruttore motore su OFF	-
Monitoraggio relè IG2 (esterno)	Monitoraggio relè esterno IG2 / ON o OFF	ON: Interruttore motore su ON (IG) OFF: Interruttore motore su OFF	-
Monitoraggio relè IG2 (interno)	Monitoraggio relè interno IG2 / ON o OFF	ON: Interruttore motore su ON (IG) OFF: Interruttore motore su OFF	-
Segnale richiesta avviamento	Monitoraggio segnale richiesta avviamento / ON o OFF	ON: Relè ST attivo OFF: Relè ST non attivo	L'interruttore motore viene premuto e tenuto premuto con la leva del cambio in P o N.
Monitoraggio relè ACC	Monitoraggio relè ACC / ON o OFF	ON: interruttore motore inserito (ACC) OFF: Interruttore motore su OFF	-
Condizione motore	Condizione motore / Stop o Run	Stop: Motore spento Run: Motore in funzione	-
Segnale della velocità del veicolo	Segnale velocità veicolo / Stop o Run	Stop: Veicolo fermo Run: Veicolo in movimento (5 km/h o più)	-
Impulso segnale posizione P	Stato impulso segnale posizione P / Unknown, Error2, Normal2, Error1, Normal3, Error3 o Normal1	Unknown: Impulso segnale posizione P sconosciuto Error1, Error2 o Error3: Impulso segnale posizione P anomalo Normal1, Normal2 o Normal3: Impulso segnale posizione P normale	-
Condizione alimentazione	Condizione alimentazione / IG2 ON, ST ON, All OFF, IG1 ON o ACC ON	IG2 ON: Relè IG2 attivo ST ON: Segnale richiesta avviamento attivo All OFF: Tutti i relè non attivi IG1 ON: Relè IG1 attivo ACC ON: Relè ACC attivo	-
Tipo propulsore	Stato tipo propulsore / HV-AT, Cnv-MT, Cnv-AT, Cnv-MMT	Cnv-AT: Tipo propulsore con cambio automatico	-
Circuito IG1	Stato circuito IG1 / OK o NG	OK: Circuito IG1 OK NG: Circuito IG1 NG	-
Circuito IG2	Stato circuito IG2 / OK o NG	OK: Circuito IG2 OK NG: Circuito IG2 NG	-
Discordanza segnale interruttore avviamento	Discordanza segnale interruttore avviamento / Sì o No	Sì: Discordanza segnale interruttore avviamento No: Segnale interruttore avviamento concordante	-
Discordanza segnale di parcheggio	Discordanza segnale di parcheggio / Sì o No	Sì: discordanza segnale di parcheggio No: segnale di parcheggio corrispondente	-
Timeout attesa blocco/sblocco sterzo	Timeout attesa blocco/sblocco sterzo / Sì o No	Sì: timeout attesa blocco/sblocco sterzo No: blocco sterzo si blocca/sblocca normalmente entro il tempo specificato	-
Timeout attesa certificazione chiave	Timeout attesa certificazione chiave / Sì o No	Sì: timeout attesa certificazione chiave No: certificazione chiave completata entro il tempo specificato	-
Numero di codici diagnostici	Numero di codici di guasto diagnostici / da 0 a 255	-	-

Smart Key

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
#Codici	Numero di codici di guasto diagnostici / da 0 a 255	-	-
Cortocircuito alimentazione	Cortocircuito alimentazione / OK o NG(Passato)	OK: alimentazione normale NG(Passato): cortocircuito di alimentazione verificatosi in passato	-
Circuito aperto alimentazione	Interruzione alimentazione / OK o NG(Passato)	OK: alimentazione normale NG(Passato): interruzione di alimentazione verificatasi in passato	-
Richiesta di avviamento motore	Risposta al segnale di richiesta avviamento / OK o NG	OK: ricevuto NG: non ricevuto	-
Verifica codice S	Risultato certificazione codice S / OK o NG	OK: Risultato certificazione codice S normale NG: Risultato certificazione codice S anomalo	-
Verifica codice L	Risultato certificazione codice L / OK o NG	OK: Risultato certificazione codice L normale NG: Risultato certificazione codice L anomalo	-
Verifica codice S (passato)	Risultato certificazione codice S / OK o NG (Passato)	OK: Risultato certificazione codice S normale NG (Passato): anomalia del risultato di certificazione del codice S verificatasi in passato	-
Verifica codice L (passato)	Risultato certificazione codice L / OK o NG (Passato)	OK: Risultato certificazione codice L normale NG (Passato): anomalia del risultato di certificazione del codice L verificatasi in passato	-

2. ESEGUIRE IL TEST ATTIVO

NOTA:

Utilizzando Techstream per eseguire i test attivi è possibile azionare relè, VSV, attuatori e altri componenti senza rimuovere alcuna parte. Questo controllo funzionale non invasivo può essere molto utile, poiché un funzionamento intermittente può essere individuato prima di manomettere componenti o cablaggi. Eseguire i test attivi all'inizio della diagnosi è un modo per risparmiare tempo. Durante l'esecuzione dei test attivi è possibile visualizzare le informazioni della lista dati.

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare l'interruttore motore su ON (IG).

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Power Source Control / Active Test.

(e) Secondo quanto visualizzato su Techstream, eseguire il test attivo.

Controllo alimentazione

Visualizzazione tester	Componente da testare	Campo di controllo	Nota diagnostica
Condizione dell'indicatore	Spia interruttore motore	Verde / Rosso / Nessun segnale	Eseguire questo test attivo con l'interruttore motore spento o con il motore in funzione.
P Alimentazione per bloccasterzo	Alimentazione per motore blocco sterzo	ON / OFF	Questo test fornisce o interrompe l'alimentazione al motore del bloccasterzo.

Data List / Active Test

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