Procédure de diagnostic

REMARQUE :

• Utilisez ces procédures pour dépanner la fonction de démarrage à bouton-poussoir.
• *: Utiliser le Techstream.

1. VÉHICULE AMENÉ À L'ATELIER

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1. VÉRIFICATION DE L'ANALYSE DU PROBLÈME CLIENT

REMARQUE :

• Lors du diagnostic, vérifiez que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Les idées préconçues doivent être écartées afin de porter un jugement exact. Pour bien comprendre les symptômes, il est extrêmement important de demander au client le problème rencontré et les conditions dans lesquelles la défaillance est survenue.
• Recueillez le maximum d'informations à titre de référence. Des problèmes passés qui semblent sans rapport peuvent parfois aider également.

• Les 5 éléments suivants sont des points importants de l'analyse du problème :

  Quoi	Modèle du véhicule, nom du système
  Lorsque	Date, heure, fréquence d'apparition
  Lieu	État de la route
  Dans quelles conditions ?	Conditions de roulage, conditions de conduite, conditions météorologiques
  Comment cela s'est-il produit ?	Symptômes du problème

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1. CONTRÔLER LA TENSION DE LA BATTERIE

Tension standard :

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, rechargez ou remplacez la batterie avant de poursuivre.

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1. CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT DE LA COMMUNICATION DU SYSTÈME CAN COMMUNICATION*

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier que le système de communication CAN fonctionne normalement.

B

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

A

1. CONTRÔLER LA PRÉSENCE DE DTC*

(a) Vérifier les DTC et noter les codes émis (voir page ).

(b) Effacer les DTC (voir page ).

(c) Vérifier à nouveau les DTC.

B

ALLER AU TABLEAU DES CODES DE DÉFAUT

A

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DE BASE

(a) Vérifiez que le moteur peut être démarré par la procédure de base.

(1) Appuyez sur le bouton moteur, la pédale de frein étant enfoncée et le levier de vitesses en position P. Vérifiez que le moteur démarre.

OK :

Le moteur démarre.

(b) Vérifiez que le mode du bouton moteur peut être changé en appuyant sur celui-ci.

(1) Sans appuyer sur la pédale de frein, appuyez plusieurs fois sur le bouton moteur. Vérifiez que le mode d'alimentation passe de OFF à ON (ACC), puis à ON (IG), puis de nouveau à OFF.

OK :

Le mode d'alimentation change comme décrit ci-dessus.

(2) Pédale de frein enfoncée et levier de vitesses en position P, appuyez sur le bouton moteur. Vérifiez que le moteur démarre normalement quel que soit le mode d'alimentation.

OK :

Le moteur démarre normalement quel que soit le mode d'alimentation.

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1. TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

(a) Se reporter au tableau des symptômes de panne (Voir page ).

B

ALLER À L'ÉTAPE 9

A

1. ANALYSE GLOBALE ET DÉPANNAGE*

(a) Bornes de l'ECU (voir page ).

(b) Liste de données/Test actif (voir page ).

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1. RÉPARER OU REMPLACER

NEXT

1. TEST DE CONFIRMATION

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FIN