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Circuito altoparlante

~12min di lettura
DESCRIZIONE
  • Se è presente un cortocircuito in un circuito degli altoparlanti, il gruppo amplificatore del componente stereo lo rileva e interrompe l'uscita verso gli altoparlanti.
  • Pertanto il suono non può essere udito dagli altoparlanti anche se non vi sono malfunzionamenti nel gruppo amplificatore del componente stereo, nel DCM (ricetrasmettitore telematico)*1 o negli altoparlanti.
  • Se viene rilevato un cortocircuito in un circuito altoparlante, dagli altoparlanti non si sente alcun suono.
  • *1: con tasto manuale (SOS)
SCHEMA ELETTRICO

1. per 9 altoparlanti



2. per 8 altoparlanti


PROCEDURA
  1. CONFERMARE IL MODELLO

(a) Selezionare il modello da controllare.

Modello

Passare a

per 9 altoparlanti

A

per 8 altoparlanti

B


B

VAI AL PASSAGGIO 9

A
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (per 9 altoparlanti)

(a) Scollegare i connettori dai gruppi amplificatore del componente stereo N12 e N13, dal DCM (ricetrasmettitore telematico)*1 F39 e dagli altoparlanti.

  • *1: con tasto manuale (SOS)

(b) Con interruttore manuale (SOS)

(1) Misurare la resistenza tra il gruppo amplificatore del componente stereo e il DCM (ricetrasmettitore telematico) per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-10 (FR+) - F39-2 (SPI+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-9 (FR-) - F39-3 (SPI-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(2) Misurare la resistenza tra il gruppo altoparlante anteriore N. 1 destro e il DCM (ricetrasmettitore telematico) per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H1-1 - F39-5 (SPO+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H1-2 - F39-6 (SPO-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(c) Senza interruttore manuale (SOS)

(1) Misurare la resistenza tra il gruppo altoparlante anteriore N. 1 destro e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-10 (FR+) - H1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-9 (FR-) - H1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(d) Misurare la resistenza tra il gruppo altoparlante anteriore N. 1 sinistro e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-3 (FL+) - I1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-8 (FL-) - I1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(e) Misurare la resistenza tra ciascun gruppo altoparlante anteriore N. 2 e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-2 (TWR+) - G22-4

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-7 (TWR-) - G22-3

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-1 (TWL+) - G15-4

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-6 (TWL-) - G15-3

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(f) Misurare la resistenza tra i gruppi altoparlanti posteriori e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-5 (RR+) - J1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-12 (RR-) - J1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-4 (RL+) - K1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N12-11 (RL-) - K1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(g) Misurare la resistenza tra ciascun gruppo altoparlante posteriore N. 2 e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N13-4 (R-R+) - W5-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-10 (R-R-) - W5-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-3 (R-L+) - W6-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-9 (R-L-) - W6-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(h) Misurare la resistenza tra il gruppo altoparlante N. 1 con cassa e il gruppo amplificatore del componente stereo per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N13-1 (WF2+) - N15-2 (WF2+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-5 (WF2-) - N15-4 (WF2-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-2 (WF1+) - N15-1 (WF1+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

N13-6 (WF1-) - N15-3 (WF1-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(i) Misurare la resistenza tra il gruppo amplificatore del componente stereo e la massa carrozzeria per verificare la presenza di un cortocircuito nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N12-10 (FR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-9 (FR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-3 (FL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-8 (FL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-2 (TWR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-7 (TWR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-1 (TWL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-6 (TWL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-4 (RL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-11 (RL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-5 (RR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N12-12 (RR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-3 (R-L+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-9 (R-L-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-4 (R-R+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-10 (R-R-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-1 (WF2+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-5 (WF2-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-2 (WF1+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

N13-6 (WF1-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

(j) Con interruttore manuale (SOS)

Misurare la resistenza tra il DCM (ricetrasmettitore telematico) e la massa carrozzeria per verificare la presenza di cortocircuiti nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F39-5 (SPO+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F39-6 (SPO-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. CONTROLLARE IL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 1 (per 9 altoparlanti)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H1-1 - H1-2

Sempre

Da 1,4 a 2,2 Ω

I1-1 - I1-2

Sempre

Da 1,4 a 2,2 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo altoparlante anteriore n. 1)

*b

per lato DX

*c

per lato SX


NG

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 1

OK
  1. SOSTITUIRE IL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 2 (per 9 altoparlanti)

(a) Sostituire il gruppo altoparlante anteriore n. 2 con uno funzionante noto (vedere pagina ).


(b) Verificare che il guasto scompaia.

OK:

Il malfunzionamento scompare.

NOTA:

  • Collegare tutti i connettori ai gruppi altoparlanti anteriori n. 2.
  • Se è possibile che l'altoparlante anteriore destro o sinistro sia difettoso, eseguire l'ispezione scambiando quello destro con quello sinistro.
  • Eseguire la verifica sopra descritta sia sul lato SX che sul lato DX.

OK

FINE

NG
  1. SOSTITUIRE IL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE (per 9 altoparlanti)

(a) Sostituire il gruppo altoparlante posteriore con uno funzionante noto (Vedere pagina ).


(b) Verificare che il guasto scompaia.

OK:

Il malfunzionamento scompare.

NOTA:

  • Collegare tutti i connettori ai gruppi altoparlanti posteriori.
  • Se è possibile che l'altoparlante anteriore destro o sinistro sia difettoso, eseguire l'ispezione scambiando quello destro con quello sinistro.
  • Eseguire la verifica sopra descritta sia sul lato SX che sul lato DX.

OK

FINE

NG
  1. SOSTITUIRE IL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE N. 2 (per 9 altoparlanti)

(a) Sostituire il gruppo altoparlante posteriore N. 2 con uno funzionante noto (Vedere pagina ).


(b) Verificare che il guasto scompaia.

OK:

Il malfunzionamento scompare.

NOTA:

  • Collegare tutti i connettori ai gruppi altoparlanti posteriori n. 2.
  • Se è possibile che l'altoparlante anteriore destro o sinistro sia difettoso, eseguire l'ispezione scambiando quello destro con quello sinistro.
  • Eseguire la verifica sopra descritta sia sul lato SX che sul lato DX.

OK

FINE

NG
  1. CONTROLLARE IL GRUPPO ALTOPARLANTE N. 1 CON CASSA (per 9 altoparlanti)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

N15-1 (WF1+) - N15-3 (WF1-)

Sempre

da 1,6 a 2,4 Ω

N15-2 (WF2+) - N15-4 (WF2-)

Sempre

da 1,6 a 2,4 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo altoparlante n. 1 con cassa)

Condizione

Passare a

OK (con interruttore manuale (SOS))

A

OK (senza interruttore manuale (SOS))

B

NG

C


B

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema


C

SOSTITUIRE IL GRUPPO ALTOPARLANTE N. 1 CON CASSA

A
  1. ISPEZIONARE DCM (RICETRASMETTITORE TELEMATICO)

(a) Scollegare il connettore F39 del DCM (ricetrasmettitore telematico).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F39-2 (SPI+) - F39-5 (SPO+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F39-3 (SPI-) - F39-6 (SPO-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F39-2 (SPI+) - F39-3 (SPI-)

Sempre

10 kΩ o superiore

F39-5 (SPO+) - F39-6 (SPO-)

Sempre

10 kΩ o superiore

F39-2 (SPI+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

F39-3 (SPI-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(DCM (Ricetrasmettitore Telematico))


OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema


NG

SOSTITUIRE IL DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER)

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (per 8 altoparlanti)

(a) Scollegare i connettori dal ricevitore di navigazione G6 e G5 e dagli altoparlanti.

(b) Misurare la resistenza tra il gruppo ricevitore di navigazione e i gruppi altoparlanti anteriori N. 2 per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

G6-1 (FR+) - G10-1 (+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

G6-5 (FR-) - G10-3 (-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

G6-2 (FL+) - G1-1 (+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

G6-6 (FL-) - G1-3 (-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la resistenza tra i gruppi altoparlanti anteriori N. 1 e i gruppi altoparlanti anteriori N. 2 per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H1-1 - G10-2 (TWR+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

H1-2 - G10-4 (TWR-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

I1-1 - G1-2 (TWL+)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

I1-2 - G1-4 (TWL-)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(d) Misurare la resistenza tra il gruppo ricevitore di navigazione, il gruppo altoparlante posteriore destro e il gruppo altoparlante posteriore N. 2 destro per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

G5-1 (RR+) - J1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

G5-3 (RR-) - W5-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

W5-1 - J1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(e) Misurare la resistenza tra il gruppo ricevitore di navigazione, il gruppo altoparlante posteriore sinistro e il gruppo altoparlante posteriore N. 2 sinistro per verificare la presenza di un circuito aperto nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

G5-2 (RL+) - K1-1

Sempre

Inferiore a 1 Ω

G5-6 (RL-) - W6-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

W6-1 - K1-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(f) Misurare la resistenza tra il gruppo ricevitore di navigazione, il gruppo altoparlante e la massa carrozzeria per verificare la presenza di un cortocircuito nel cablaggio.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

G6-1 (FR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G6-5 (FR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G6-2 (FL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G6-6 (FL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G5-1 (RR+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G5-3 (RR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G5-2 (RL+) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G5-6 (RL-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G10-2 (TWR+) - Massa di carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G10-4 (TWR-) - Massa di carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G1-2 (TWL+) - Massa di carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

G1-4 (TWR-) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

W6-1 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

W5-1 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore


NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. CONTROLLARE IL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 1 (per 8 altoparlanti)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

H1-1 - H1-2

Sempre

4 Ω

I1-1 - I1-2

Sempre

4 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo altoparlante anteriore n. 1)

*b

per lato DX

*c

per lato SX


NG

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 1

OK
  1. SOSTITUIRE IL GRUPPO ALTOPARLANTE ANTERIORE N. 2 (per 8 altoparlanti)

(a) Sostituire il gruppo altoparlante anteriore n. 2 con uno funzionante noto (vedere pagina ).


(b) Verificare che il guasto scompaia.

OK:

Il malfunzionamento scompare.

NOTA:

  • Collegare tutti i connettori ai gruppi altoparlanti anteriori n. 2.
  • Se è possibile che l'altoparlante anteriore destro o sinistro sia difettoso, eseguire l'ispezione scambiando quello destro con quello sinistro.
  • Eseguire la verifica sopra descritta sia sul lato SX che sul lato DX.

OK

FINE

NG
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE (per 8 altoparlanti)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

J1-1- J1-2

Sempre

4 Ω

K1-1 - K1-2

Sempre

4 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo altoparlante posteriore)

*b

per lato DX

*c

per lato SX


NG

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE

OK
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE N. 2 (per 8 altoparlanti)

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

W5-1 - W5-2

Sempre

4 Ω

W6-1 - W6-2

Sempre

4 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo altoparlante posteriore n. 2)

*b

per lato DX

*c

per lato SX


OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema


NG

SOSTITUZIONE DEL GRUPPO ALTOPARLANTE POSTERIORE N. 2

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