Toyota 4Runner Quiz
Audio / Visuell / Telematik

Lautsprecherschaltkreis

In diesem Handbuch: Audio / Visuell / Telematik
Allgemeines — 25Audio / Visuell / Telematik — 283Bremse — 187Antriebsstrang — 204Stromversorgung / Netzwerk — 79Lenken — 76Fahrwerk — 130Fahrzeugaußenseite — 391Fahrzeuginnenraum — 693
~12Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG
  • Bei einem Kurzschluss im Lautsprecherkreis erkennt der Audioverstärker dies und stoppt die Ausgabe an die Lautsprecher.
  • Daher ist kein Ton aus den Lautsprechern zu hören, auch wenn der Audioverstärker, das DCM (Telematik-Transceiver)*1 oder die Lautsprecher nicht defekt sind.
  • Wird ein Kurzschluss im Lautsprecherschaltkreis erkannt, ist kein Ton aus den Lautsprechern zu hören.
  • *1: mit manuellem (SOS-)Schalter
SCHALTPLAN

1. für 9 Lautsprecher



2. für 8 Lautsprecher


ARBEITSABLAUF

  1. MODELL BESTÄTIGEN

(a) Das zu prüfende Modell auswählen.

Modell

Weiter mit

für 9 Lautsprecher

A

für 8 Lautsprecher

B

B

ZU SCHRITT 9 GEHEN
A

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Steckverbinder des Audioverstärkers N12 und N13, des DCM (Telematik-Transceiver)*1 F39 und der Lautsprecher abziehen.

  • *1: mit manuellem (SOS-)Schalter

(b) mit manueller (SOS) Taste

(1) Den Widerstand zwischen dem Audioverstärker und dem DCM (Telematik-Transceiver) messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-10 (FR+) - F39-2 (SPI+)

Immer

Unter 1 Ω

N12-9 (FR-) - F39-3 (SPI-)

Immer

Unter 1 Ω

(2) Den Widerstand zwischen dem vorderen Lautsprecher Nr. 1 rechts und dem DCM (Telematik-Transceiver) messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

H1-1 - F39-5 (SPO+)

Immer

Unter 1 Ω

H1-2 - F39-6 (SPO-)

Immer

Unter 1 Ω

(c) ohne manuelle (SOS) Taste

(1) Widerstand zwischen der vorderen Lautsprecher-Baugruppe Nr. 1 rechts und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-10 (FR+) - H1-1

Immer

Unter 1 Ω

N12-9 (FR-) - H1-2

Immer

Unter 1 Ω

(d) Widerstand zwischen der vorderen Lautsprecher-Baugruppe Nr. 1 links und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-3 (FL+) - I1-1

Immer

Unter 1 Ω

N12-8 (FL-) - I1-2

Immer

Unter 1 Ω

(e) Widerstand zwischen jeder der vorderen Lautsprecher-Baugruppen Nr. 2 und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-2 (TWR+) - G22-4

Immer

Unter 1 Ω

N12-7 (TWR-) - G22-3

Immer

Unter 1 Ω

N12-1 (TWL+) - G15-4

Immer

Unter 1 Ω

N12-6 (TWL-) - G15-3

Immer

Unter 1 Ω

(f) Widerstand zwischen den hinteren Lautsprecher-Baugruppen und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-5 (RR+) - J1-1

Immer

Unter 1 Ω

N12-12 (RR-) - J1-2

Immer

Unter 1 Ω

N12-4 (RL+) - K1-1

Immer

Unter 1 Ω

N12-11 (RL-) - K1-2

Immer

Unter 1 Ω

(g) Widerstand zwischen jeder der hinteren Lautsprecher-Baugruppen Nr. 2 und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N13-4 (R-R+) - W5-1

Immer

Unter 1 Ω

N13-10 (R-R-) - W5-2

Immer

Unter 1 Ω

N13-3 (R-L+) - W6-1

Immer

Unter 1 Ω

N13-9 (R-L-) - W6-2

Immer

Unter 1 Ω

(h) Widerstand zwischen der Lautsprecher-Baugruppe Nr. 1 mit Gehäuse und der Stereo-Verstärker-Baugruppe messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N13-1 (WF2+) - N15-2 (WF2+)

Immer

Unter 1 Ω

N13-5 (WF2-) - N15-4 (WF2-)

Immer

Unter 1 Ω

N13-2 (WF1+) - N15-1 (WF1+)

Immer

Unter 1 Ω

N13-6 (WF1-) - N15-3 (WF1-)

Immer

Unter 1 Ω

(i) Widerstand zwischen der Stereo-Verstärker-Baugruppe und der Karosseriemasse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N12-10 (FR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-9 (FR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-3 (FL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-8 (FL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-2 (TWR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-7 (TWR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-1 (TWL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-6 (TWL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-4 (RL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-11 (RL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-5 (RR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N12-12 (RR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-3 (R-L+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-9 (R-L-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-4 (R-R+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-10 (R-R-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-1 (WF2+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-5 (WF2-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-2 (WF1+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

N13-6 (WF1-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

(j) mit manuellem (SOS-)Schalter

Widerstand zwischen DCM (Telematik-Transceiver) und Karosseriemasse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F39-5 (SPO+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

F39-6 (SPO-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. VORDERE LAUTSPRECHER-BAUGRUPPE NR. 1 PRÜFEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

H1-1 - H1-2

Immer

1,4 bis 2,2 Ω

I1-1 - I1-2

Immer

1,4 bis 2,2 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 1)

*b

für rechte Seite

*c

für linke Seite

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 ERSETZEN
OK

  1. VORDERE LAUTSPRECHER-BAUGRUPPE NR. 2 ERSETZEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 2 durch ein bekanntes, intaktes Teil ersetzen (Siehe Seite ).


(b) Prüfen, ob die Störung behoben ist.

i.O.:

Die Störung verschwindet.

HINWEIS:

  • Alle Steckverbinder an den vorderen Lautsprechern Nr. 2 anschließen.
  • Falls der rechte oder linke vordere Lautsprecher möglicherweise defekt ist, durch Vertauschen des rechten mit dem linken Lautsprecher prüfen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER ERSETZEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Die hintere Lautsprecher-Baugruppe durch ein bekannt gutes Teil ersetzen (siehe Seite ).


(b) Prüfen, ob die Störung behoben ist.

i.O.:

Die Störung verschwindet.

HINWEIS:

  • Alle Steckverbinder an den hinteren Lautsprechern anschließen.
  • Falls der rechte oder linke vordere Lautsprecher möglicherweise defekt ist, durch Vertauschen des rechten mit dem linken Lautsprecher prüfen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Die hintere Lautsprecher-Baugruppe Nr. 2 durch ein bekannt gutes Teil ersetzen (siehe Seite ).


(b) Prüfen, ob die Störung behoben ist.

i.O.:

Die Störung verschwindet.

HINWEIS:

  • Alle Steckverbinder an den hinteren Lautsprechern Nr. 2 anschließen.
  • Falls der rechte oder linke vordere Lautsprecher möglicherweise defekt ist, durch Vertauschen des rechten mit dem linken Lautsprecher prüfen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. LAUTSPRECHER-BAUGRUPPE NR. 1 MIT GEHÄUSE PRÜFEN (für 9 Lautsprecher)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

N15-1 (WF1+) - N15-3 (WF1-)

Immer

1,6 bis 2,4 Ω

N15-2 (WF2+) - N15-4 (WF2-)

Immer

1,6 bis 2,4 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Lautsprecher Nr. 1 mit Box)

Zustand

Weiter mit

OK (mit manuellem (SOS) Schalter)

A

OK (ohne manuellen (SOS) Schalter)

B

NICHT i.O.

C

B

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

C

LAUTSPRECHER NR. 1 MIT BOX ERSETZEN
A

  1. DCM (TELEMATIK-TRANSCEIVER) PRÜFEN

(a) Steckverbinder des F39 DCM (Telematik-Transceiver) trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

F39-2 (SPI+) - F39-5 (SPO+)

Immer

Unter 1 Ω

F39-3 (SPI-) - F39-6 (SPO-)

Immer

Unter 1 Ω

F39-2 (SPI+) - F39-3 (SPI-)

Immer

10 kΩ oder mehr

F39-5 (SPO+) - F39-6 (SPO-)

Immer

10 kΩ oder mehr

F39-2 (SPI+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

F39-3 (SPI-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(DCM (Telematik-Transceiver))

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.

DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER) ERSETZEN

  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (für 8 Lautsprecher)

(a) Die Steckverbinder vom Navigationsempfänger G6 und G5 sowie von den Lautsprechern abziehen.

(b) Widerstand zwischen dem Navigationsempfänger und den vorderen Lautsprecher-Baugruppen Nr. 2 messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

G6-1 (FR+) - G10-1 (+)

Immer

Unter 1 Ω

G6-5 (FR-) - G10-3 (-)

Immer

Unter 1 Ω

G6-2 (FL+) - G1-1 (+)

Immer

Unter 1 Ω

G6-6 (FL-) - G1-3 (-)

Immer

Unter 1 Ω

(c) Widerstand zwischen den vorderen Lautsprecher-Baugruppen Nr. 1 und den vorderen Lautsprecher-Baugruppen Nr. 2 messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

H1-1 - G10-2 (TWR+)

Immer

Unter 1 Ω

H1-2 - G10-4 (TWR-)

Immer

Unter 1 Ω

I1-1 - G1-2 (TWL+)

Immer

Unter 1 Ω

I1-2 - G1-4 (TWL-)

Immer

Unter 1 Ω

(d) Widerstand zwischen dem Navigationsempfänger, der hinteren Lautsprecher-Baugruppe rechts und der hinteren Lautsprecher-Baugruppe Nr. 2 rechts messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

G5-1 (RR+) - J1-1

Immer

Unter 1 Ω

G5-3 (RR-) - W5-2

Immer

Unter 1 Ω

W5-1 - J1-2

Immer

Unter 1 Ω

(e) Widerstand zwischen dem Navigationsempfänger, der hinteren Lautsprecher-Baugruppe links und der hinteren Lautsprecher-Baugruppe Nr. 2 links messen, um eine Unterbrechung im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

G5-2 (RL+) - K1-1

Immer

Unter 1 Ω

G5-6 (RL-) - W6-2

Immer

Unter 1 Ω

W6-1 - K1-2

Immer

Unter 1 Ω

(f) Widerstand zwischen dem Navigationsempfänger, der Lautsprecher-Baugruppe und der Karosseriemasse messen, um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu prüfen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

G6-1 (FR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G6-5 (FR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G6-2 (FL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G6-6 (FL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G5-1 (RR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G5-3 (RR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G5-2 (RL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G5-6 (RL-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G10-2 (TWR+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G10-4 (TWR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G1-2 (TWL+) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

G1-4 (TWR-) - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

W6-1 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

W5-1 - Karosseriemasse

Immer

10 kΩ oder mehr

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN
OK

  1. VORDERE LAUTSPRECHER-BAUGRUPPE NR. 1 PRÜFEN (für 8 Lautsprecher)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

H1-1 - H1-2

Immer

4 Ω

I1-1 - I1-2

Immer

4 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Vorderer Lautsprecher Nr. 1)

*b

für rechte Seite

*c

für linke Seite

NICHT i.O.

VORDEREN LAUTSPRECHER NR. 1 ERSETZEN
OK

  1. VORDERE LAUTSPRECHER-BAUGRUPPE NR. 2 ERSETZEN (für 8 Lautsprecher)

(a) Den vorderen Lautsprecher Nr. 2 durch ein bekanntes, intaktes Teil ersetzen (Siehe Seite ).


(b) Prüfen, ob die Störung behoben ist.

i.O.:

Die Störung verschwindet.

HINWEIS:

  • Alle Steckverbinder an den vorderen Lautsprechern Nr. 2 anschließen.
  • Falls der rechte oder linke vordere Lautsprecher möglicherweise defekt ist, durch Vertauschen des rechten mit dem linken Lautsprecher prüfen.
  • Die oben genannte Prüfung sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite durchführen.

OK

ENDE
NICHT i.O.

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER PRÜFEN (für 8 Lautsprecher)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

J1-1- J1-2

Immer

4 Ω

K1-1 - K1-2

Immer

4 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hinterer Lautsprecher)

*b

für rechte Seite

*c

für linke Seite

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER ERSETZEN
OK

  1. HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 2 PRÜFEN (für 8 Lautsprecher)

(a) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

W5-1 - W5-2

Immer

4 Ω

W6-1 - W6-2

Immer

4 Ω
Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Hinterer Lautsprecher Nr. 2)

*b

für rechte Seite

*c

für linke Seite

OK

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

NICHT i.O.

HINTEREN LAUTSPRECHER NR. 2 ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.