Illuminazione

Il sistema abbaglianti automatici non funziona oppure la spia di funzionamento non si accende

~5min di lettura
DESCRIZIONE

La centralina della carrozzeria (centralina della carrozzeria di rete multiplex) controlla il sistema abbaglianti automatici in base ai segnali ricevuti dalla telecamera di riconoscimento anteriore.

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando si sostituisce il gruppo strumenti combinati, sostituirlo sempre con uno nuovo. Se viene utilizzato un gruppo strumenti combinati montato su un altro veicolo, le informazioni in esso memorizzate non corrisponderanno a quelle del veicolo e potrebbe essere memorizzato un codice DTC.
  • Quando si sostituisce la telecamera di riconoscimento anteriore, sostituirla sempre con una nuova. Se viene utilizzata una telecamera di riconoscimento anteriore installata su un altro veicolo, le informazioni memorizzate nella telecamera di riconoscimento anteriore non corrisponderanno a quelle del veicolo. Di conseguenza, potrebbe essere memorizzato un DTC.
  • Se la telecamera di riconoscimento anteriore è stata sostituita con una nuova, eseguire assolutamente la Taratura della telecamera di riconoscimento anteriore.

    Fare clic qui

PROCEDURA
  1. CONTROLLARE LA SPIA DEGLI ABBAGLIANTI AUTOMATICI

(a) Verificare il funzionamento della spia del sistema automatico abbaglianti.

  • Portare il commutatore di accensione su ON.
  • Portare il selettore delle luci nella posizione Auto o Head.
  • Portare il comando degli abbaglianti nella posizione High.
  • Accendere l'interruttore principale degli abbaglianti automatici.

OK:

La spia degli abbaglianti automatici si accende.

NG

PASSARE AL PUNTO 4

OK
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.

Fare clic qui

(1) Illuminare il sensore degli abbaglianti automatici*.

NOTA:

*: Se la diagnosi viene eseguita in un'area molto luminosa, come all'aperto in una giornata di sole, questo passaggio non è necessario.

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura / Campo

Condizione normale

Nota diagnostica

Auto H Beam STS0

Stato del sensore abbaglianti automatici past 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err

La condizione può essere visualizzata

-

OK:

Il valore dei Dati di lista visualizza "Daytime".

*1

Telecamera di riconoscimento anteriore (sensore abbaglianti automatici)

*2

Luce di lavoro o equivalente

*a

100 mm (3.94 in.) o meno

NG

SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE

OK
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.

Fare clic qui

(1) Coprire il sensore degli abbaglianti automatici con un oggetto opaco, come un cartone.

AVVISO:

  • Assicurarsi che non vi sia alcuno spazio tra il cartone o l'oggetto equivalente e l'area del parabrezza davanti al sensore degli abbaglianti automatici.
  • Se vi è uno spazio, la luce potrebbe raggiungere il sensore degli abbaglianti automatici e il valore dei Dati di lista non cambierà.
Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura / Campo

Condizione normale

Nota diagnostica

Auto H Beam STS0

Stato del sensore abbaglianti automatici past 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err

La condizione può essere visualizzata

-

OK:

Il valore dei Dati di lista visualizza "Speed".

*1

Cartone o oggetto equivalente

*a

150 mm (5.91 in.) o più

*b

3 mm (0.118 in.) o più

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE

  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.

Fare clic quiMain Body

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura / Campo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore principale abbaglianti automatici

Segnale interruttore abbaglianti automatici / OFF o ON

OFF: Interruttore abbaglianti automatici spento

ON: Interruttore abbaglianti automatici acceso

-

OK:

Viene visualizzata la condizione normale sopra indicata.

NG

PASSARE AL PASSO 7

OK
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.

Fare clic quiMain Body

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura / Campo

Condizione normale

Nota diagnostica

Auto H Beam STS0

Stato del sensore abbaglianti automatici past 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err

La condizione può essere visualizzata

-

OK:

Il valore dei Dati di lista visualizza "Daytime" o "Speed".

NG

SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE

OK
  1. ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM

(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il Test attivo.

Fare clic quiCombination Meter

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester

Componente da testare

Campo di controllo

Nota diagnostica

Indicatore abbaglianti automatici

Spia degli abbaglianti automatici

OFF o ON

Eseguire con IG ON e veicolo fermo.

OK:

La spia degli abbaglianti automatici si accende.

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

  1. ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI

(a) Rimuovere l'interruttore abbaglianti automatici.

Fare clic qui(b) Inspect the auto high beam switch.

(b) Ispezionare l'interruttore abbaglianti automatici.

Fare clic qui

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI - CENTRALINA DELLA CARROZZERIA [CENTRALINA DELLA CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX] E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore A41 dell'interruttore abbaglianti automatici.

(b) Scollegare il connettore M6 della centralina della carrozzeria principale (centralina della carrozzeria della rete multiplex).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A41-4 (+B) - M6-17 (AHBI)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

A41-1 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

A41-4 (+B) oppure M6-17 (AHBI) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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