Il sistema abbaglianti automatici non funziona oppure la spia di funzionamento non si accende
La centralina della carrozzeria (centralina della carrozzeria di rete multiplex) controlla il sistema abbaglianti automatici in base ai segnali ricevuti dalla telecamera di riconoscimento anteriore.
SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTOAVVISO:
- Quando si sostituisce il gruppo strumenti combinati, sostituirlo sempre con uno nuovo. Se viene utilizzato un gruppo strumenti combinati montato su un altro veicolo, le informazioni in esso memorizzate non corrisponderanno a quelle del veicolo e potrebbe essere memorizzato un codice DTC.
- Quando si sostituisce la telecamera di riconoscimento anteriore, sostituirla sempre con una nuova. Se viene utilizzata una telecamera di riconoscimento anteriore installata su un altro veicolo, le informazioni memorizzate nella telecamera di riconoscimento anteriore non corrisponderanno a quelle del veicolo. Di conseguenza, potrebbe essere memorizzato un DTC.
- Se la telecamera di riconoscimento anteriore è stata sostituita con una nuova, eseguire assolutamente la Taratura della telecamera di riconoscimento anteriore.
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CONTROLLARE LA SPIA DEGLI ABBAGLIANTI AUTOMATICI
(a) Verificare il funzionamento della spia del sistema automatico abbaglianti.
- Portare il commutatore di accensione su ON.
- Portare il selettore delle luci nella posizione Auto o Head.
- Portare il comando degli abbaglianti nella posizione High.
- Accendere l'interruttore principale degli abbaglianti automatici.
OK:
La spia degli abbaglianti automatici si accende.
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PASSARE AL PUNTO 4 |
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LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.
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(1) Illuminare il sensore degli abbaglianti automatici*. NOTA: *: Se la diagnosi viene eseguita in un'area molto luminosa, come all'aperto in una giornata di sole, questo passaggio non è necessario. Centralina carrozzeria
OK: Il valore dei Dati di lista visualizza "Daytime". |
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| NG | ![]() |
SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE |
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LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.
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(1) Coprire il sensore degli abbaglianti automatici con un oggetto opaco, come un cartone. AVVISO:
OK: Il valore dei Dati di lista visualizza "Speed". |
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| OK | ![]() |
UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE |
| NG | ![]() |
SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE |
LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.
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Visualizzazione tester | Voce di misura / Campo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Interruttore principale abbaglianti automatici |
Segnale interruttore abbaglianti automatici / OFF o ON |
OFF: Interruttore abbaglianti automatici spento ON: Interruttore abbaglianti automatici acceso |
- |
OK:
Viene visualizzata la condizione normale sopra indicata.
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PASSARE AL PASSO 7 |
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LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Utilizzando il Techstream, leggere i Dati di lista.
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Visualizzazione tester | Voce di misura / Campo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Auto H Beam STS0 |
Stato del sensore abbaglianti automatici past 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err |
La condizione può essere visualizzata |
- |
OK:
Il valore dei Dati di lista visualizza "Daytime" o "Speed".
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SOSTITUIRE LA CAMERA DI RICONOSCIMENTO ANTERIORE |
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ESEGUIRE TEST ATTIVO CON TECHSTREAM
(a) Utilizzando il Techstream, eseguire il Test attivo.
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Visualizzazione tester | Componente da testare | Campo di controllo | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Indicatore abbaglianti automatici |
Spia degli abbaglianti automatici |
OFF o ON |
Eseguire con IG ON e veicolo fermo. |
OK:
La spia degli abbaglianti automatici si accende.
| OK | ![]() |
SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX) |
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SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI |
ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI
(a) Rimuovere l'interruttore abbaglianti automatici.
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(b) Ispezionare l'interruttore abbaglianti automatici.
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SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI |
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE ABBAGLIANTI AUTOMATICI - CENTRALINA DELLA CARROZZERIA [CENTRALINA DELLA CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX] E MASSA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore A41 dell'interruttore abbaglianti automatici.
(b) Scollegare il connettore M6 della centralina della carrozzeria principale (centralina della carrozzeria della rete multiplex).
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
A41-4 (+B) - M6-17 (AHBI) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A41-1 (E) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A41-4 (+B) oppure M6-17 (AHBI) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
| OK | ![]() |
SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX) |
| NG | ![]() |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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