Le système de feux de route automatiques ne fonctionne pas ou le témoin de fonctionnement ne s'allume pas

DESCRIPTION

Le calculateur de carrosserie principal (calculateur de carrosserie du réseau multiplexé) commande le système de feux de route automatiques à partir des signaux reçus de la caméra de reconnaissance avant.

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Lors du remplacement du combiné d'instruments, remplacez-le toujours par un neuf. Si un combiné d'instruments installé sur un autre véhicule est utilisé, les informations qu'il contient ne correspondront pas à celles du véhicule et un DTC peut être mémorisé.
• Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance frontale, remplacez-la toujours par une neuve. Si une caméra de reconnaissance frontale ayant été installée sur un autre véhicule est utilisée, les informations mémorisées dans la caméra ne correspondront pas à celles du véhicule. Un DTC pourrait alors être mémorisé.
• Si la caméra de reconnaissance frontale a été remplacée par une pièce neuve, effectuez impérativement l'apprentissage de la caméra de reconnaissance frontale.

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PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LE TÉMOIN DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES

(a) Vérifier le fonctionnement du témoin des feux de route automatiques.

• Placez le contacteur d’allumage sur ON.
• Placer le commutateur d'éclairage sur la position Auto ou Head.
• Placer le commutateur de feux de route sur la position High.
• Mettre le commutateur principal des feux de route automatiques sur ON.

OK :

Le témoin de feux de route automatiques s'allume.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 4

OK

1. LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) À l'aide du Techstream, lire la liste des données.

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(1) Diriger une lumière vers le capteur de feux de route automatiques*. REMARQUE : *: Si le dépannage est effectué dans une zone très lumineuse, comme à l'extérieur par temps ensoleillé, cette étape n'est pas nécessaire. Carrosserie Affichage du testeur Élément de mesure / Plage Condition normale Remarque de diagnostic Auto H Beam STS0 État du capteur de feux de route automatiques passé 0 / Non détecté, CAM NA, Pas de capteur, Feux, Feux arrière, Vitesse, Jour, Village, Dysfonctionnement, Délai, Limite de visée, SAE Mod, Non défini, Erreur LIN Condition pouvant être affichée - OK : La valeur de la liste des données affiche « Jour ».

*1 Caméra de reconnaissance avant (capteur de feux de route automatiques) *2 Lampe de travail ou équivalent *a 100 mm (3,94 in.) ou moins

NG

REMPLACER LA CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE

OK

1. LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) À l'aide du Techstream, lire la liste des données.

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(1) Recouvrir le capteur de feux de route automatiques avec un objet opaque, tel que du carton. AVIS : S'assurer qu'il n'y a aucun jeu entre le carton ou l'objet équivalent et la zone du pare-brise situées devant le capteur de feux de route automatiques. S'il existe un jeu, la lumière peut atteindre le capteur de feux de route automatiques et la valeur de la liste des données ne changera pas. Carrosserie Affichage du testeur Élément de mesure / Plage Condition normale Remarque de diagnostic Auto H Beam STS0 État du capteur de feux de route automatiques passé 0 / Non détecté, CAM NA, Pas de capteur, Feux, Feux arrière, Vitesse, Jour, Village, Dysfonctionnement, Délai, Limite de visée, SAE Mod, Non défini, Erreur LIN Condition pouvant être affichée - OK : La valeur de la liste des données affiche « Vitesse ».

*1 Carton ou objet équivalent *a 150 mm (5,91 in.) ou plus *b 3 mm (0,118 in.) ou plus

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

REMPLACER LA CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE

1. LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) À l'aide du Techstream, lire la liste des données.

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Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure / Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Commutateur principal des feux de route automatiques	Signal du commutateur de feux de route automatiques / OFF ou ON	OFF : Commutateur de feux de route automatiques désactivé ON : Commutateur de feux de route automatiques activé	-

OK :

L'état normal décrit ci-dessus s'affiche.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 7

OK

1. LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) À l'aide du Techstream, lire la liste des données.

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Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure / Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Auto H Beam STS0	État du capteur de feux de route automatiques passé 0 / Non détecté, CAM NA, Pas de capteur, Feux, Feux arrière, Vitesse, Jour, Village, Dysfonctionnement, Délai, Limite de visée, SAE Mod, Non défini, Erreur LIN	Condition pouvant être affichée	-

OK :

La valeur de la liste des données affiche « Jour » ou « Vitesse ».

NG

REMPLACER LA CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE

OK

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM

(a) À l'aide du Techstream, effectuer le test actif.

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Combiné d'instruments

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Témoin des feux de route automatiques	Témoin de feux de route automatiques	OFF ou ON	Effectuer l'opération avec le contact IG mis et le véhicule à l'arrêt.

OK :

Le témoin de feux de route automatiques s'allume.

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

1. CONTRÔLER LE COMMUTATEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES

(a) Déposer le commutateur de feux de route automatiques.

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(b) Contrôler le commutateur de feux de route automatiques.

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NG

REMPLACER LE COMMUTATEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES - CALCULATEUR DE CARROSSERIE PRINCIPAL [CALCULATEUR DE CARROSSERIE DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ] ET MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur A41 du commutateur de feux de route automatiques.

(b) Déconnecter le connecteur M6 de l'ECU principal de carrosserie (ECU de carrosserie multiplex).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A41-4 (+B) - M6-17 (AHBI)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A41-1 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A41-4 (+B) ou M6-17 (AHBI) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR