El sistema de luces de carretera automáticas no funciona o el indicador de funcionamiento no se ilumina

DESCRIPCIÓN

La ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) controla el sistema de luces de carretera automáticas a partir de las señales recibidas de la cámara de reconocimiento frontal.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Al sustituir el conjunto del cuadro de instrumentos, sustitúyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del cuadro de instrumentos que estaba instalado en otro vehículo, la información almacenada en él no coincidirá con la del vehículo y puede almacenarse un DTC.
• Al sustituir la cámara de reconocimiento frontal, sustitúyala siempre por una nueva. Si se utiliza una cámara de reconocimiento frontal que estaba instalada en otro vehículo, la información almacenada en la cámara no coincidirá con la información del vehículo. Como resultado, puede almacenarse un DTC.
• Si la cámara de reconocimiento frontal se ha sustituido por una nueva, asegúrese de realizar el aprendizaje de la cámara de reconocimiento frontal.

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PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR LA LUZ INDICADORA DE LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS

(a) Compruebe el funcionamiento del indicador de luz de carretera automática.

• Gire el interruptor de encendido a ON.
• Gire el mando de luces a la posición Auto o Head.
• Gire el interruptor de cambio de luces de carretera a la posición High.
• Encienda el interruptor principal de luces de carretera automáticas.

OK:

La luz indicadora de luces de carretera automáticas se ilumina.

NG

PASE AL PASO 4

OK

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Con el Techstream, lea la lista de datos.

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(1) Ilumine el sensor de luces de carretera automáticas* con una luz. SUGERENCIA: *: Si la localización de averías se realiza en una zona muy iluminada, como al aire libre en un día soleado, no será necesario realizar este paso. Carrocería principal Pantalla del probador Elemento de medición / Rango Condición normal Nota de diagnóstico Auto H Beam STS0 Estado del sensor de luces de carretera automáticas pasado 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err Es posible mostrar la condición - OK: El valor de la lista de datos muestra "Daytime".

*1 Cámara de reconocimiento frontal (sensor de luces de carretera automáticas) *2 Luz de trabajo o equivalente *a 100 mm (3.94 in.) o menos

NG

REEMPLAZAR LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

OK

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Con el Techstream, lea la lista de datos.

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(1) Cubra el sensor de luces de carretera automáticas con un objeto opaco, como cartón. AVISO: Asegúrese de que no haya separación entre el cartón u objeto equivalente y la zona del parabrisas situada delante del sensor de luces de carretera automáticas. Si hay alguna separación, la luz puede incidir en el sensor de luces de carretera automáticas y el valor de la lista de datos no cambiará. Carrocería principal Pantalla del probador Elemento de medición / Rango Condición normal Nota de diagnóstico Auto H Beam STS0 Estado del sensor de luces de carretera automáticas pasado 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err Es posible mostrar la condición - OK: El valor de la lista de datos muestra "Speed".

*1 Cartón u objeto equivalente *a 150 mm (5.91 in.) o más *b 3 mm (0.118 in.) o más

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

REEMPLAZAR LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Con el Techstream, lea la lista de datos.

Haga clic aquí

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición / Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Interruptor principal de luces de carretera automáticas	Señal del interruptor de luces de carretera automáticas / OFF u ON	OFF: Interruptor de luces de carretera automáticas desactivado ON: Interruptor de luces de carretera automáticas activado	-

OK:

Se muestra la condición normal indicada arriba.

NG

IR AL PASO 7

OK

1. LEER VALORES CON TECHSTREAM

(a) Con el Techstream, lea la lista de datos.

Haga clic aquí

Carrocería principal

Pantalla del probador	Elemento de medición / Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Auto H Beam STS0	Estado del sensor de luces de carretera automáticas pasado 0 / Undetec, CAM NA, No sens, Hlight, Taillgt, Speed, Daytime, Village, Malfunc, Delay, Aim Lmt, SAE Mod, Undefin, LIN Err	Es posible mostrar la condición	-

OK:

El valor de la lista de datos muestra "Daytime" o "Speed".

NG

REEMPLAZAR LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO FRONTAL

OK

1. REALICE LA PRUEBA ACTIVA UTILIZANDO TECHSTREAM

(a) Con el Techstream, realice la prueba activa.

Haga clic aquí

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Indicador de luces de carretera automáticas	Luz indicadora de luces de carretera automáticas	OFF u ON	Opere con el IG en ON y el vehículo detenido.

OK:

La luz indicadora de luces de carretera automáticas se ilumina.

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

1. INSPECCIONAR EL INTERRUPTOR DE LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS

(a) Retire el interruptor de luces de carretera automáticas.

Haga clic aquí

(b) Inspeccione el interruptor de luces de carretera automáticas.

Haga clic aquí

NG

REEMPLAZAR EL INTERRUPTOR DE LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS

OK

1. COMPROBAR EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPTOR DE LUCES DE CARRETERA AUTOMÁTICAS - ECU DE LA CARROCERÍA PRINCIPAL [ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA] Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector A41 del interruptor de luces de carretera automáticas.

(b) Desconecte el conector M6 de la ECU principal de carrocería (ECU de carrocería de red multiplexada).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A41-4 (+B) - M6-17 (AHBI)	Siempre	Menos de 1 Ω
A41-1 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω
A41-4 (+B) o M6-17 (AHBI) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

OK

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR