Sistema di diagnosi

SISTEMA DI DIAGNOSI

1. DESCRIZIONE

La centralina ECU trazione 4 ruote registra i DTC quando la centralina rileva un malfunzionamento della centralina stessa o dei circuiti del sistema.

I DTC possono essere letti tramite il DLC3 del veicolo. Quando il sistema sembra non funzionare correttamente, utilizzare Techstream per verificare la presenza di malfunzionamenti ed eseguire la diagnosi.

2. CONTROLLARE DLC3

(a) Controllare la tensione della batteria.

Tensione standard:

Da 11 a 14 V

Se la tensione è inferiore a 11 V, ricaricare la batteria prima di procedere.

(b) Controllare il DLC3 (vedere pagina ).

3. FUNZIONE DELLA SPIA

(a) Quando si verifica un problema nel sistema differenziale (con bloccaggio del differenziale), la spia di bloccaggio del differenziale posteriore sul gruppo strumenti lampeggia rapidamente* per informare il conducente del problema.

• *: intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

(b) Stato della spia (accesa o lampeggiante) o del display multi-informazioni quando viene emesso il DTC.

(1) per 4WD

SISTEMA DIFFERENZIALE (con bloccaggio del differenziale)

N. DTC	Spia di bloccaggio del differenziale posteriore	Spia 4WD (verde)	Spia 4LO	Messaggio del display multi-informazioni
U0122	Differenziale posteriore bloccato: accesa Differenziale posteriore libero: spenta	Spenta	Lampeggio rapido	Anomalia nel cambio di modalità 2WD-4WD, rivolgersi al concessionario
U0416
P163B		Spenta	Stato visualizzato*
P17BB	Lampeggio rapido	Spenta	Spenta	-
P17BC
P17C0	Lampeggio rapido	Stato visualizzato*	Stato visualizzato*	-
P17C1
P17CC	Lampeggio rapido	Spenta	Spenta	-

• *: Visualizza lo stato della modalità 2WD/4WD durante un'anomalia
• Lampeggio rapido: lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

(2) Per 2WD:

SISTEMA DIFFERENZIALE (con bloccaggio del differenziale)

N. DTC	Spia di bloccaggio del differenziale posteriore
U0122	Lampeggio rapido
U0416
P163B
P17BB
P17BC
P17C0
P17C1
P17CC

• Lampeggio rapido: lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

4. CONTROLLARE LA SPIA

(a) per 4WD:

Con il commutatore di accensione su ON e il trasfer in 2WD, premere l'interruttore del bloccaggio del differenziale e controllare che la spia del bloccaggio del differenziale posteriore lampeggi* 3 volte.

*: a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi accesa e 0,5 secondi spenta)

per 2WD:

Con il commutatore di accensione su ON, premere l'interruttore del bloccaggio del differenziale e controllare che la spia del bloccaggio del differenziale posteriore lampeggi* 3 volte.

*: a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi accesa e 0,5 secondi spenta)