Toyota Tacoma Quiz
Differenziale

Perdita di comunicazione con il modulo di controllo della dinamica del veicolo (U0122)

In questo manuale: Differenziale
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Questo DTC viene rilevato se si perde la comunicazione con la ECU di controllo della frenata (gruppo attuatore freni).

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

U0122

Perdita di comunicazione con il modulo di controllo della dinamica del veicolo
  • Condizione di diagnosi: commutatore di accensione portato su ON (dopo 3 secondi dal passaggio del commutatore di accensione su ON)
  • Stato del malfunzionamento: comunicazione persa tra la ECU di controllo della frenata e la ECU di controllo della trazione integrale
  • Tempo di malfunzionamento: 0,72 secondi o più
  • Altro: logica di rilevamento in 1 ciclo di guida

Sistema di comunicazione CAN
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

NOTA:

  • per 4WD:

    Quando i dati nella ECU di controllo della frenata (gruppo attuatore freni) vengono sovrascritti, sul display multi-informazioni appare un messaggio e la spia 4LO lampeggia rapidamente perché la ECU di controllo della trazione integrale rileva un malfunzionamento di comunicazione (lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)), ma questo non è un malfunzionamento.

    per 2WD:

    Quando i dati nella ECU del controllo antislittamento (gruppo attuatore freni) vengono sovrascritti, la spia indicatore del bloccaggio del differenziale posteriore può lampeggiare rapidamente perché la ECU del controllo trazione integrale rileva un malfunzionamento della comunicazione (lampeggia a intervalli di 0,25 secondi: 0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta). Tuttavia, non si tratta di un malfunzionamento.

  • Cancellare tutti i DTC, poiché i DTC vengono memorizzati dopo la sovrascrittura dei dati nella ECU del controllo antislittamento (gruppo attuatore freni).
PROCEDURA

  1. ESEGUIRE DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina(b) Check if the same DTCs are output (See page ).

(b) Verificare se vengono emessi gli stessi DTC (Vedere paginaResult ).

Risultato

Risultato

Passare a

Viene emesso il DTC

A

Non viene emesso il DTC

B
A

CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN
B

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.