Выравнивание

Процедуры ремонта

Схождение передних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1

   Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.

2. 2

   Снимите зажим сильфона, чтобы предотвратить его перекручивание.

3. 3

   Отрегулируйте схождение, ввинчивая или выкручивая тягу. Регулировка схождения следует производить, повернув правую и левую рулевые тяги на одинаковую величину.

   Палец на ноге Итого: 0,2° ± 0,2° Индивидуальный: 0,1° ± 0,1°

   

4. 4

   Завершив регулировку схождения, установите сильфонный зажим и затяните контргайку наконечника рулевой тяги до указанного момента затяжки.

   Момент затяжки: 49,0–54 Н·м

5. 5

   Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

   • MDPS: (См. Система рулевого управления — «Электроусилитель руля»)

Кэмбер и Кастер

Развал и кастер предварительно установлены на заводе, поэтому их не нужно регулировать. Если развал и кастер не соответствуют стандартным значениям, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте.

Угол развала: Nomar: -0,5°±0,5°, высокая подвеска: -0,15°±0,5°

Угол кастера:

2WD — Nomar: 7,0°±0,5°, высокая подвеска: 6,63°±0,5°

Полный привод — Nomar: 6,9°±0,5°, высокая подвеска: 6,55°±0,5°

Развал-схождение задних колес

Палец на ноге

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Регулировка схождения

1. 1

   Ослабьте гайку, удерживающую болт кулачка вспомогательного рычага (А).

2. 2

   Отрегулируйте схождение задних колес, повернув кулачковый болт заднего вспомогательного рычага (А) по часовой стрелке. или против часовой стрелки. Регулировка схождения должна производиться поворотом вправо и болты левого распредвала на такое же количество.

   Палец на ноге Итого: 0,4°±0,2° Индивидуальный: 0,2°±0,1°

   

3. 3

   Завершив регулировку схождения, затяните гайку до указанного крутящего момента.

   Момент затяжки: 78,5–98 Н·м

Развал

1. 1

   Ослабьте гайку, удерживающую болт распредвала нижнего рычага (А).

2. 2

   Отрегулируйте развал задних колес, повернув болт крепления заднего нижнего рычага (А) по часовой стрелке. или против часовой стрелки. Регулировку развала следует производить поворотом правого и болт левого распредвала на столько же.

   Развал:

   Колесо и шина 17, 18 дюймов: -1,5° ± 0,5°

   Колесо и шина 19 дюймов, высокая подвеска: -1,2° ± 0,5°

   Один оборот шкалы: около 0,15°

   Болт кулачка (левый): развал по часовой стрелке (+)

   Болт кулачка (правый): развал по часовой стрелке (-)

   

3. 3

   Завершая регулировку развала задних колес, затяните гайку до указанного крутящий момент.

   Момент затяжки : 137,3–157 Н·м