Рулевое колесо с подогревом

Описание и работа

Описание

При ручном выборе система обогрева рулевого колеса улучшает тепловую комфорт водителя за счет обогрева руля.

1. Интегрированный блок управления кузовом (IBU)

   

   Элемент	Спецификация
   Напряжение	13,5 В
   Сопротивление нагреваемой подушке	1,95 Ом ± 0,2 Ом
   сопротивление NTC	10,0 кОм ± 3% (22 °C ±1 °C)

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Терминал Функция

Процедуры ремонта

осмотр

NTC характеристика

1. 1

   Измерьте сопротивление NTC и нагревательной панели.

   Сопротивление NTC - 8,875 - 11,27 кОм (25 °C ±1 °C)

   Сопротивление нагреваемой площадки - 1,95 ± 0,2 Ом (22 °C ±1 °C)

2. 2

   Измерения температуры.

   • Температура поверхности колеса должна повышаться от -20°C до 20 °C. через 6 минут.

   • Температура поверхности колеса должна достигать 38 °C за 25 минут.