Киа Оптима: Система кондиционирования воздуха/компрессор

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Отопление, вентиляция, кондиционирование / Кондиционер / Компрессор

Описание и работа

Описание

Компрессор является силовым агрегатом системы кондиционирования.

Он расположен сбоку блока цилиндров и приводится в движение клиновым ремнем двигателя.

Компрессор превращает газообразный хладагент низкого давления и низкой температуры в газообразный хладагент высокого давления и высокой температуры.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Компрессор

Процедуры ремонта

Удаление

Меры предосторожности для использования пластикового шкива

•	Будьте осторожны, чтобы не поставить шкив вниз на пол или стол.

•	Будьте осторожны, чтобы не применять внешнюю силу и удары по шкиву. во время движения или использования.

•	Будьте осторожны, не применяйте силу к шкиву.

1.	Если компрессор работает на пределе, запустите двигатель на холостом ходу, и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем заглушите двигатель выключенный.

2.	Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

3.	Восстановите хладагент с помощью станции восстановления/зарядки.

4.	Снимите крышку машинного отделения. G 2.0 NU MPI (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка") G 2.5 GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

5.	Ослабьте приводной ремень. G 2.0 NU MPI (см. Механическая система двигателя — «Приводной ремень») G 2.5 GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)

Снимите болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную. линия (B) от компрессора.

Момент затяжки :

21,6–32,4 Н·м (2,2–3,3 кгс·м, 15,9–23,9 фунт-фут)

•	Заглушите или закройте линии сразу после отключения их во избежание попадания влаги и пыли.

7.	Нажмите на стопорный штифт и разъедините разъем компрессора (А).

Ослабьте крепежные болты и снимите узел компрессора (А).

Момент затяжки :

21,6–32,4 Н·м (2,2–3,3 кгс·м, 15,9–23,9 фунт-фут)

Монтаж

Убедитесь, что крепежный болт компрессора правильной длины закручен. дюймов. Затяните крепежные болты в указанном порядке.

Момент затяжки :

21,6–32,4 Н·м (2,2–3,3 кгс·м, 15,9–23,9 фунт-фут)

Установите в порядке, обратном снятию.

•

Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте весь хладагент. масло из снятого компрессора и измерьте его объем. Вычесть объем слитого масла из первоначальной емкости. Результатом является количество масла компрессорного масла, которое вы должны слив из нового компрессора (через всасывающий штуцер).

•	Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге и перед их установкой нанесите тонкий слой охлаждающего масла. Обязательно используйте подходящие уплотнительные кольца для R-134a, R-1234yf. избежать утечки.

•	Во избежание загрязнения не возвращайте масло в контейнер после выдачи и никогда не смешивайте его с другим хладагентом. масла.

•	Сразу после использования масла закройте крышку на контейнер и закройте его, чтобы избежать поглощения влаги.

осмотр

1.	Проверьте гальванические детали ограничителя и ступицы на предмет изменения цвета. шелушение или другие повреждения. При наличии повреждений замените узел.

2.	Проверьте зазор в подшипнике шкива (А) и протяните его, вращая шкив на рука. Замените шкив новым, если он шумит или имеет чрезмерное играть / перетаскивать.

Осмотр компрессора внешнего регулирующего клапана (КДС)

Тип компрессора: Компрессор фиксированного типа, Внешний регулирующий клапан, Внутреннее управление клапан.

В случаях стационарного типа и внутреннего регулирующего клапана можно проверить работа компрессора с шумом муфты.

Однако, когда речь идет о внешнем регулирующем клапане, его нельзя проверить в этом потому что у него нет сцепления.

Таким образом, ECV следует проверять с помощью KDS, как показано ниже.

1.	Подключите KDS к автомобилю и выберите «Тест компрессора кондиционера (тип ECV)». [ECV1]

2.	Подготовьте автомобиль в соответствии с инструкциями KDS на мониторе. (Выключать только «переключатель» кондиционера)

Перед осмотром компрессора ECV проверьте, не обнаружены ли другие коды DTC. Если так что сначала решите эти проблемы. Если нет, нажмите кнопку «ОК», чтобы продолжить.

Не продолжайте осмотр, если обнаружены следующие коды DTC: B1241, Б1242, Б1672, Б1685, Б1686, Б1687

Начать осмотр

Проверьте, работает ли вентилятор конденсатора при изменении условий. на «ECV работает»

Предохранительный клапан сработает, если вентилятор конденсатора не работает из-за избыточное давление в компрессоре. Это помогает системе кондиционирования воздуха для сброса путем выпуска хладагента и масла (потеряно при сбросе).

※ Долейте хладагент и масло после срабатывания предохранительного клапана

※ При работе предохранительного клапана возник шум

5.	Проверить результат проверки. [ECV7] [ECV8]

6.	Если в результате отображается «Проверить», нажмите «Проверить» и следуйте инструкциям.

7.	Снова проверьте ECV с первого шага.

Разборка

1.	Снимите переднее колесо [RH].

2.	Снимите крышку машинного отделения. G 2.0 NU MPI (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение под Крышка") G 2.5 GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

Снимите болт сцепления (А), удерживая шкив болтом сцепления. съемник (09383-59100).

Момент затяжки :

9,8–14,7 Н·м (1,03–1,53 кгс·м, 7,2–10,8 фунт-фут)

4.	Ослабьте болты ограничителя, а затем снимите ограничитель и ступицу в сборе. (А).

Снимите шкив (А), предварительно сняв стопорное кольцо с помощью щипцов для стопорных колец.

•	Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив и компрессор во время разборка/сборка.

•	После снятия стопорного кольца замените его новым. один.

6.	Соберите в порядке, обратном разборке.

Линия хладагента

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонентов 1. Сборка всасывающей и жидкостной трубки 2. Сливной шланг Процедуры ремонта Замена ...

Конденсатор

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонентов 1. Конденсатор Процедуры ремонта осмотр 1. Проверьте ребра конденсатора...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023: Двигатель и коробка передач в сборе

Процедуры ремонта Удаление • Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. • Во избежание повреждения осторожно отсоединяйте разъемы проводки, пока ...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Кондиционер

Нажмите кнопку A/C, чтобы включить систему кондиционирования воздуха (индикатор будет светиться). Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования воздуха. ВНИМАНИЕ! Ограниченная видимость Постоянное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции воздуха может допустить попадание влаги...