| Компоненты |
|
1. Передний правый (ФР)
2. Задний - левый (ЗЛ) 3. Задний - правый (RR) 4. Передний - левый (FL) |
5. МС2
6. МС1 7. Модуль управления ESP (HECU) 8. Кронштейн |
| Удаление |
| 1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи. |
| 2. |
Потяните вверх замок разъема HECU, а затем отсоедините разъем. (А).
|
| 3. |
Отделите тормозные трубки от HECU, отвернув гайки (6 шт.) против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа.
|
| 4. |
Ослабьте гайку крепления модуля управления ESC (A), затем снимите ESC. блок управления с автомобиля.
|
| 5. |
Отделите кронштейн (B) после удаления крепежного болта из HECU. (А).
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
| 2. |
После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Процедуры прокачки тормозов») |
| 3. |
Проведите вариантное кодирование. |
| 4. |
Проведите автоматическую калибровку сенсора. |
| 5. |
Проведите калибровку датчика продольного ускорения. |
| 6. |
После замены модуля управления ESC выполните «Проверку сборки (ECU замена)" дополнительной функции для проверки правильности монтажа. |
| Диагностическая процедура по с помощью диагностического прибора |
Выполните диагностическую процедуру с помощью диагностического устройства, как показано ниже:
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя. площадку для устройства самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после ключа включен.
Выберите «модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора автомобиля KDS, затем выберите ОК.
[Вариант кодирования]
[Автоопределение датчика Калибровка]
[Датчик продольного ускорения Калибровка]
[Проверка сборки]
Система ESC (электронный контроль устойчивости)
Выключатель ESC