Модуль управления ESC

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1

   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

2. 2

   Потяните вверх замок разъема HECU, а затем отсоедините разъем. (А).

   

3. 3

   Отделите тормозные трубки от HECU, отвернув гайки (6 шт.) против часовой стрелки. с помощью гаечного ключа.

   Момент затяжки : 13,7–16,7 Н·м

   

   Момент затяжки : 18,6–23 Н·м

   

4. 4

   Ослабьте гайку крепления модуля управления ESC (A), затем снимите ESC. блок управления с автомобиля.

   Момент затяжки: 19,6–29 Н·м

   

5. 5

   Отделите кронштейн (B) после удаления крепежного болта из HECU. (А).

   

Монтаж

1. 1

   Установите в порядке, обратном снятию.

2. 2

   После установки прокачайте тормозную систему.

   (См. Тормозная система — «Процедуры прокачки тормозов»)

3. 3

   Проведите вариантное кодирование.

4. 4

   Проведите автоматическую калибровку сенсора.

5. 5

   Проведите калибровку датчика продольного ускорения.

6. 6

   После замены модуля управления ESC выполните «Проверку сборки (ECU замена)" дополнительной функции для проверки правильности монтажа.

Диагностическая процедура по с помощью диагностического прибора

Выполните диагностическую процедуру с помощью диагностического устройства, как показано ниже:

Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный под панелью со стороны водителя. площадку для устройства самодиагностики, а затем поверните устройство самодиагностики после ключа включен.

Выберите «модель автомобиля» и «ABS/ESC» на экране выбора автомобиля KDS, затем выберите ОК.

[Вариант кодирования]

[Автоопределение датчика Калибровка]

[Датчик продольного ускорения Калибровка]

[Проверка сборки]