Arbre de transmission avant

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne (-) de la batterie.

2. 2

   Déposez la roue avant et le pneu.

   (Voir Système de suspension — « Roue »)

3. 3

   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice (A) du montant complet après avoir desserré l'écrou.

   Couple de serrage : 98,0 – 118 N·m

   

4. 4

   Séparez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide du SST (09568-2J100).

   1. Retirez la goupille fendue (C).

   2. Retirez l'écrou autofreiné (B) et la rondelle (A).

      Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

      

   3. Séparez la rotule de biellette de direction de la fusée à l'aide du SST (09568-2J100).

      

5. 5

   Desserrez l'écrou de fixation du bras inférieur (A).

   1. Retirez la goupille d'arrêt (A).

   2. Retirez l'écrou de fixation du bras inférieur (B) et la rondelle (C).

      Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

      

6. 6

   Séparez la rotule inférieure du bras de la fusée à l'aide du SST (0K545-A9100).

   1. Après avoir retiré les boulons de la fusée avant, installez et serrez le boulon de caisse inférieur (A).

      

   2. Insérez l'entretoise (B) entre la fusée avant et le boulon de caisse auxiliaire.

   3. Serrez le boulon (C) de l'entretoise pour augmenter le jeu de la rotule avant.

      

   4. Installez le fil de sécurité et le corps principal (A) entre la jambe de force et le bras inférieur.

      

   5. Après installation du corps (A), tournez la poignée (B) dans le sens horaire ; la pince se fixe sur le bras inférieur.

      

   6. Serrez lentement le boulon principal du corps (A) et séparez le bras inférieur de la rotule avant.

      

7. 7

   À l'aide d'un marteau et d'un burin, défaire le matage de l'écrou de moyeu de l'arbre de transmission.

   

8. 8

   Déposer l'écrou de blocage (A) de l'essieu avant.

   Couple de serrage : 294,2–314 N·m

   

9. 9

   Désolidarisez l'arbre de transmission du moyeu d'essieu à l'aide du SST (09517-4E000).

   

10. 10

    Séparez l'arbre de transmission avant (A) de la fusée d'essieu complète (B).

    [LH]

    

    [droit]

    

11. 11

    Retirez l'arbre de transmission (B) à l'aide d'un levier (A).

    [LH]

    

    [droit]

    

Pose

1. 1

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

2. 2

   Vérifiez le parallélisme avant.

   (Voir Système de suspension – « Parallélisme »)

Inspection

1. 1

   Vérifier que les soufflets de l'arbre d'entraînement ne présentent ni dommage ni usure.

2. 2

   Vérifier que les cannelures de l'arbre d'entraînement ne présentent ni usure ni dommage.

3. 3

   S'assurer qu'il n'y a ni eau ni corps étrangers dans le joint.

4. 4

   Vérifier que les galets de l'ensemble croisillon tournent librement et ne présentent ni usure ni corrosion.

5. 5

   Vérifier la rainure à l'intérieur du boîtier de joint pour détecter toute usure ou corrosion.

6. 6

   Vérifier que l'amortisseur dynamique ne présente ni dommage ni fissure.