Árbol de transmisión delantero

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Desconecte el terminal (-) de la batería.

2. 2

   Retire la rueda y el neumático delanteros.

   (Consulte Sistema de suspensión: «Rueda»)

3. 3

   Separe la biela de la barra estabilizadora (A) del montante completo después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 98,0–118 N·m

   

4. 4

   Desconecte la rótula del terminal de la barra de acoplamiento del muñón de dirección utilizando la SST (09568-2J100).

   1. Retire el pasador de chaveta (C).

   2. Retire la tuerca de seguridad (B) y la arandela (A).

      Par de apriete: 98,1–118 N·m

      

   3. Desconecte la rótula del terminal de la barra de acoplamiento del muñón de dirección utilizando la SST (09568-2J100).

      

5. 5

   Afloje la tuerca de montaje del brazo de control (A).

   1. Retire el pasador de bloqueo (A).

   2. Retire la tuerca de montaje del brazo de control (B) y la arandela (C).

      Par de apriete: 98,1–118 N·m

      

6. 6

   Desconecte la rótula del brazo de control inferior del muñón de dirección utilizando la SST (0K545-A9100).

   1. Después de retirar los pernos del muñón delantero, instale y apriete el perno inferior de la carrocería (A).

      

   2. Inserte el bloque auxiliar (B) entre el muñón delantero y el perno auxiliar de la carrocería.

   3. Apriete el perno (C) del bloque auxiliar de la carrocería para aumentar la holgura de la articulación delantera.

      

   4. Instale el alambre de seguridad y el bloque principal (A) entre el amortiguador delantero y el brazo de control inferior.

      

   5. Después de instalar el bloque (A), gire la palanca (B) en sentido horario. Con la abrazadera, fíjela al brazo de control inferior.

      

   6. Apriete lentamente el perno principal del bloque (A) y separe el brazo de control inferior de la articulación delantera.

      

7. 7

   Golpee el cincel con un martillo para desbloquear el remachado de la tuerca de bloqueo del eje de transmisión.

   

8. 8

   Retire la tuerca de sellado (A) del eje delantero.

   Par de apriete: 294,2–314 N·m

   

9. 9

   Desconecte el eje de transmisión del buje del eje utilizando la SST (09517-4E000).

   

10. 10

    Separe el semieje delantero (A) del conjunto del muñón de dirección (B).

    [izquierda]

    

    [Derecha]

    

11. 11

    Retire el eje de transmisión (B) utilizando una palanca (A).

    [izquierda]

    

    [Derecha]

    

Instalación

1. 1

   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

2. 2

   Compruebe la alineación delantera.

   (Consulte Sistema de suspensión — «Alineación»)

inspección

1. 1

   Verifique si los fuelles del eje presentan daños o desgaste.

2. 2

   Verifique si las estrías del eje presentan desgaste o daños.

3. 3

   Asegúrese de que no haya agua ni cuerpos extraños en la junta.

4. 4

   Verifique que los rodillos del conjunto de cruceta giren correctamente y que no presenten desgaste ni corrosión.

5. 5

   Verifique si la ranura dentro de la carcasa de la junta presenta desgaste o corrosión.

6. 6

   Verifique si el amortiguador dinámico presenta daños o grietas.