Albero cardanico anteriore

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1

   Scollegare il morsetto (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico.

   (Vedere Sistema sospensioni — «Ruota»)

3. 3

   Scollegare il tirante della barra stabilizzatrice (A) dal montante completo dopo aver allentato il dado.

   Coppia di serraggio: 98,0–118 N·m

   

4. 4

   Scollegare il giunto sferico del terminale del tirante dello sterzo dal fusello con SST (09568-2J100).

   1. Rimuovere la copiglia (C).

   2. Rimuovere il dado di bloccaggio (B) e la rondella (A).

      Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

      

   3. Scollegare il giunto sferico del terminale del tirante dello sterzo dal fusello con SST (09568-2J100).

      

5. 5

   Allentare il dado di fissaggio del braccio inferiore (A).

   1. Rimuovere il perno di arresto (A).

   2. Rimuovere il dado di fissaggio del braccio inferiore (B) e la rondella (C).

      Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

      

6. 6

   Scollegare il giunto sferico del braccio inferiore dal fusello con SST (0K545-A9100).

   1. Dopo aver rimosso i bulloni dal fusello anteriore, installare e serrare il bullone inferiore della carrozzeria (A)

      

   2. Inserire il blocco ausiliario (B) tra il fusello anteriore e il bullone ausiliario della carrozzeria.

   3. Serrare il bullone (C) ausiliario della carrozzeria per aumentare il gioco del giunto anteriore.

      

   4. Installare il filo di sicurezza e il corpo principale (A) tra il montante anteriore e il braccio inferiore.

      

   5. Dopo aver installato il corpo (A), ruotare la maniglia (B) in senso orario; con la pinza si fissa sul braccio inferiore.

      

   6. Serrare lentamente il bullone principale del corpo (A) e rimuovere il braccio inferiore dal giunto anteriore.

      

7. 7

   Sbloccare la punzonatura del dado del mozzo dell'albero di trasmissione colpendo lo scalpello con un martello.

   

8. 8

   Rimuovere il dado di bloccaggio (A) dall'assale anteriore.

   Coppia di serraggio: 294,2–314 N·m

   

9. 9

   Scollegare l'albero di trasmissione dal mozzo dell'assale con SST (09517-4E000).

   

10. 10

    Scollegare l'semiasse anteriore (A) dal fuso a snodo completo (B).

    [Sinistro]

    

    [Destra]

    

11. 11

    Rimuovere il giunto cardanico (B) utilizzando una leva (A).

    [Sinistro]

    

    [Destra]

    

Installazione

1. 1

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

2. 2

   Controllare l'allineamento anteriore.

   (Vedere Sospensione — «Allineamento»)

Ispezione

1. 1

   Verificare che i soffietti del semiasse non presentino danni o usura.

2. 2

   Verificare che le scanalature del semiasse non presentino usura o danni.

3. 3

   Verificare che il giunto non contenga acqua o corpi estranei.

4. 4

   Verificare che i rulli del gruppo crociera ruotino correttamente e che non presentino usura o corrosione.

5. 5

   Verificare che la scanalatura all'interno del corpo del giunto non presenti usura o corrosione.

6. 6

   Verificare che lo smorzatore dinamico non presenti danni o crepe.